mal ganz ehrlich gesprochen. meinste mit so einer einstellung biste auf dem richtigem weg ? vielleicht wußtest du es nicht. aber man kann mit bestandender gesellenprüfung durch aus real oder gym. schaffen.
du wirst noch viele tiefe täler durchschrieten, in den du dich beweisen mußt. im ersten lehrjahr scheint alles locker zu sein, spätestens im zweiten wird auch von dir mehr verlangt. auch die lehrer sind da oft anders.
um es so zu sagen. du willst erwachsen werden ! dann stelle dich deiner aufgaben ! ! !
wäre das leben ein kinderspiel würde jeder nur so lustig und lau daher kommen.
lehrjahre sind keine herrenjahre ! und die lehre soll dich nur auf die arbeit in der zukunft schulen. wenn nämlich die lehrzeit vorbei ist, beginnt deine eigentliche lehrzeit.
die lehre ist ur daz da, um dich auf das berufsleben vorzubereiten und fähigkeiten zu erlernen und und diese dann um zu setzen. nichts anderes.
eins sei noch gesagt. schön das du dich technisch orientierst. niur leider völlig vorbei an dem was du gerne machen möchtest. wäre da nicht kfz für zwei jahre besser gewesen ?
eins noch. leg mal dein mitläufer sayche ab. du mußt für dich entscheiden !
du mußt für dich und deine zukunft handeln. nicht mit laufen ! !! wissen was man gerne machen tut und machen will. nicht auf die anderen hören, sein eigenes ding machen ! ! !
frohe ostern.
The 3 Phasen Fredi himself ! Einer von der härtesten. Einfach kann jeder.
bei uns gibts des ned 2 jahre kfz, sonst hätte ich des natürlich gemacht, aber nein es gibt nur scheiss elektrotechnik![]()
hi
hab jetzt noch ne frage zum projekt
was kann ich den zu den einzelnen bildern sagen, mir fällt nix gescheides ein^^
hier zum isolationswiderstand
http://www.bilder-hochladen.net/files/cf5g-1r-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/cf5g-1t-jpg.html
zur schleifenimpedanz
http://www.bilder-hochladen.net/files/cf5g-1u-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/cf5g-1l-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/cf5g-1m-jpg.html
danke schonmal
mfg
lieber scheiß elektrotechnik, als eine veraltete verbrennungsmotorentechnik. heut zu tage steckt mehr elektronik in einem verbrennungsmotor als sonst irgendwas.
ach ja, der ottomotor ist dem aussterben nahe. wir werden uns leider an den elektromotor im auto gewöhnen müssen und den verbrennungsmotor ins aus.
um die sache mal per youtube zu verteutlichen. dort sieht man videos, wo ein elektroauto mal so eben einen porsche, ferrari und einen lambo mal so abhängt aus dem stand ! ! !
aus den USA gibt es soagr einen kleinwagen, der zwar über 2 tonnen wiegt aber immer
noch einen porsche stehen läßt. soviel zum thema energie in sinnvolle energie umwandeln.
jeder macht seinen job. laß uns unseren machen und sehe zu, was besseres zu finden.
The 3 Phasen Fredi himself ! Einer von der härtesten. Einfach kann jeder.
Moin.....
Jede Zeit hatte Ihre Entwicklungen. Nicht immer schimpfen: "Alles altes Zeug !"
Es gibt viele mechanisch realisierte Anwendungen, die weit weniger störanfällig waren, bevor die Elektrotechnik Diese abgelöst hat.
Mechanik ist z.B. in Sachen EMV resistent !
Und was beim Stromausfall passiert, haben wir ja im Jahre 2005 gesehen.
Da heisst es dann mal ganz schnell "Back to the Roots".
Elektrizität ist nur so lange gut, wie sie fliesst.
Und der nostalgische Wert sollte auch nicht verachtet werden! Schöne Oldtimer sind doch was Feines, oder ?
MfG....
.....es gibt nichts praktischeres als eine gute Theorie.....
Hallo,
da es die Berufe Kfz-mechaniker und Kfz-Elektriker nicht mehr gibt, muß der Kfz-Mechatroniker auch alles mögliche über Elektrik & Elektronik wissen.
Die Zeiten in der ein Kfzler ein toller Typ war, wenn er Auspuff, Bremsen und Kupplung reparieren kann sind längst vorbei.
Leider haben das viele Lehrlinge und auch Ausbildungsbetriebe noch nicht gemerkt. Heute MUß so eine Fachkraft sehr viel wissen. Leider klappt das bei vielen rein pysiologisch nicht.
Die Kfz-Mechatroniker Lehrlinge sind meiner Erfahrung nach in unserer Firma die mit dem Durchschnittlich kleinsten Hirn.....darunter kommen nur noch die Maurers.
MfG
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