Thema: Secutest und AT3

Hallo

Ich hatte ein Secutest SII und habe das Upgrraden lassen auf Secutest S2 N+.

Soweit, so gut! Aber jetzt kann ich meinen Adapterkoffer AT3-III E nicht mehr anschließen. Giebt es da ein Zauberwort für oder was mache ich falsch?

Sollte sich hier Jemand damit auskennen, wehre ich für jede Hilfe Dankbar!

Warum kannst du ihn net mehr anschließen ??
Wir haben das selbe" durchgemacht " wie du und bei uns gehts... was geht denn nicht bei dir ??
( wir haben allerdings alle Geräte eingesendet aufgrund updates usw. und ein gepimptes AT3 )

Mfg Dierk

Der Secutest will nicht, das Gleichzeitig ein Stecker in der Prüfdose und Leitungen (also der Sondenstecker vom AT3) in den Buchsen 1-3 sind.

Ich denke mal, das ist eine Einstellungssache. Aber ich finde dazu nichts. Weder in der Bedienungsanleitung vom Secutest noch in der vom AT3.



Was habt Ihr an euerm AT3 aufgemotzt?

Ich werde am montag mal schauen was unser gerät in dem falle macht...

Du willst also am Secutest das gerät prüfen und hast den ATE über die Sonde verbunden ?

Active od Passive Messung ?


Unser AT3 hat höhere absicherung u schütz erhalten für die prüfung von Schweißanlagen.. da würde das ABB schütz innen net lange halten wenn i da unsere 550 impulsanlagen messe

Mfg dierk

Nicht ganz.

Ich will mit dem Koffer Verlängerungen und Geräte prüfen, die mit 400V bertieben werden. Der Koffer wird zum einen mit dem Netz verbunden und zum anderen mit der Prüfdose UND den Buchsen 2+3. Das Secutest wird über den Koffer mit Spannung versorgt. Bei dem SII war das kein Problem und funktionierte anstandslos. Jetzt, mit dem S2N+ ist das nicht mehr möglich.



Von der Verstärkten Ausführung habe ich schon gelesen. Ist aber für mich (noch) nicht interessant.

http://www.gossenmetrawatt.com/resou...t3_3e/ba_d.pdf

die Anleitung ist angeglichen auf die neuen Geräte ( bei meiner war das S2 N+ auch noch net dabei )

Was sagt das Gerät denn als fehlermeldung ??
Abgleich gemacht ?
geht beides nicht ? Geräte u Verlängerungen ??
Wurde dein gerät umgebaut ( upgrade ) oder haste dir ein neues gekauft ?
evtl. ist ja auch die sonde defekt? Den fehler hatten wir auch schon mal.. kam dann immer achtung Spannung oder vorsicht spannung auf PE usw.

mfg Dierk

Habe den Fehler gefunden!!!!

Das Secutest muß VOR dem Anschluß des Koffers an die Buchsen auf "Kofferbrtrieb" umgestellt werden. Das muß nach jeder Messung erneut erfolgen.
Ziemlich umständlich, aber es Funktioniert wenigseten.



Bedanke mich recht herzlich für die Hilfe.

Hmm, unser erkennt es sofort.. wie beim alten secutest auch..
Aber wundern tut mich bei GM nishct mehr.. so ab u an sind die Geräte leicht verwirrt

Mfg Dierk