Thema: Auf & Ausbau Werkstattwagen

Hallo Forengemeinde,

ich möchte mich kurz vorstellen.
Als Maschinenbautechniker ist für mich Technik jeder Sparte immer interessant.
Dazu gehört auch die Elektrotechnik.
Mein Hobby ist das Reparieren von Motorsägen(vornehmlich Stihl & Husqvarna)

Jetzt stehe ich vor einer ungewohnten Aufgabe:
Meine Schwägerin ist mit Ihrer Ausbildung zur Hufschmiedin fertig und möchte sich selbstständig machen.
Hierzu hat Sie Sich einen Ford-Transit gekauft welcher schon vorher als Werkzeugwagen verwendet wurde, und sich durch bereits eingebaute Regale usw. optimal eignet.
Da ich mich recht gut mit der Hauselektrik auskenne haben mich mein Bruder und meine Schwägerin gefragt ob ich den Ford mit der nötigen Elektrik ausstatten kann.

Ich habe geplant einen kleinen Verteiler mit einem einphasigen Fi (30 mA) und 3-4 Sicherungsautomaten(B 16) einzubauen.
Dieser wird dann bespeist über eine Kabeltrommel mit dem Strom (240V) vom Reitstall oder Landwirt.
Es sollen 3-4 Steckdosen im Fahrzeug montiert werden für folgende Maschinen:
-Bandschleifer
-Bohrmaschine
-Schweißgerät
Auf diese Weise denke ich ist meine Schwägerin vor Stromschlägen optimal geschützt.
Zumindest werde ich die Karosse erden.
Man kann ja nicht wissen welchen Strom sie bei ihren Kunden zur Verfügung gestellt bekommt.
Eventuell ist dort noch ein Fi mit 0,5A Auslösestrom oder ein uralter Fu-Schutzschalter montiert.

Jetzt meine Frege(n):
-Hat jemand Erfahrung in dem Thema?
-Was verlangt der Tüv? (Leitungsquerschnitte, Ummantelung)
-Was gibt es sonst noch zu beachten?

Ich danke im Voraus für Info's und Anregungen ..........Warnungen!?!

Gruß
aushilfselektrischer.....(is zu lang, nennt mich Richy)

Ich hab deinen Beitrag mal verschoben und etwas umbenannt.
in den Vorstellungen würde er unter gehen

aber muß sein


Mfg Dierk

Oh ja, fettes Danke.
Hatte ich gar nicht dran gedacht, muß mich auch erst an dieses Forum gewöhnen.

Gruß
Richy

Dieser wird dann bespeist über eine Kabeltrommel mit dem Strom (240V) vom Reitstall oder Landwirt.

In DE haben wir 230 oder 400V.

Ich habe geplant einen kleinen Verteiler mit einem einphasigen Fi (30 mA) und 3-4 Sicherungsautomaten(B 16) einzubauen.

FI ist nie verkehrt, wozu aber die 16A Sicherungen, Jede Steckdose ist mit max. 16A abgesichert, 2 Sicherungen hintereinander bringen 0 Punkte und schon gar nicht 3 oder 4 hinter einer.

Hallo bigdie
coole Mäusetherapie, Reizstromtherapie ist aber umstritten.

Stimmt, Erhöhung war von 220V auf 230V und von 380V auf 400V (hab mich bestimmt nur verschrieben )

Die B16 sollen nicht in Reihe sondern parallel (1 pro Steckdose) vielleicht verwende ich auch 10er Sicherungsautomaten, das mache ich von der jew. Maschine abhängig die dann darüber laufen soll. Die Leistungsdaten der Maschinen kenne ich aber noch nicht.
Ich möchte nur max. Sicherheit für meine Schwägerin und natürlich das Sie beim nächsten Tüv nicht den Arsch versohlt bekommt.

Gruß
Richy

Frank meinte wohl in Reihe, weil, da wo du dann deine Kabeltrommel für den Wagen anteckst, ist schon mit max. 16 A abgesichert.

Gut, wieder was dazu gelernt.
Also gibt es die Sicherungsautomaten nur bis max. 16A, das wußte ich nicht.

Gruß
richy

Zitat von Strippentod

Frank meinte wohl in Reihe, weil, da wo du dann deine Kabeltrommel für den Wagen anteckst, ist schon mit max. 16 A abgesichert.

Genau und deshalb machen Sicherungen im Auto keinen Sinn, weil du sowieso keine Selektivität hinbekommst. Wenn also deine Sicherung im Auto auslöst, kommt die beim Kunden zwangsläufig mit.

Danke, um so besser dann spar ich mir die Sicherungen.

Und wenn der Kunde direkt vom Fi abgenommen hat? Des gibt's net oder?

Man weiß ja nie oder?

Zitat von Aushilfselektrischer

Gut, wieder was dazu gelernt.
Also gibt es die Sicherungsautomaten nur bis max. 16A, das wußte ich nicht.

Gruß
richy

Sicherungsautomaten gibt es in allen Größen, aber die Schukosteckdose, an der du dich beim Kunden anstecken willst, darf nur mit max. 16A abgesichert werden.