Thema: Bräuchte Hilfe im PKW-Elektro-Bereich

Du kannst z.B. das nehmen:
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A1 und 14 an die Sicherung für Türlicht, A2 an Masse und von der 15 zum Türlicht (Öffnerkontakt)
Die Funktion wäre dann so, das beim Einschalten des Lichtes deine Türklinken immer für die eingestellte Zeit mitleuchten.

Das klingt ja soweit gar nicht schlecht, die Frage ist nur, woher weiß das zeitrelais das ich aufschließe und nicht das licht manuell anmache? genauso woher weiß das relais das ich abschließe und nicht nochmal das licht anmache? ansonsten klingt das schon nach einer guten idee.

Zitat von Touaregstef22

Das klingt ja soweit gar nicht schlecht, die Frage ist nur, woher weiß das zeitrelais das ich aufschließe und nicht das licht manuell anmache?

Das weis das Zeitrelais nicht. Aber es wird wohl kaum stören, wenn du das Licht anmachst, und deine Türklinke dabei 20 oder 30 s leuchten und danach für den Rest der Fahrt aus sind.

Das stimmt natürlich auch wieder ... wüßtet ihr den wie man das anschließen kann, bzw. wie die komplette Anlage verkabelt werden müsste???

Hallo !

Du hast geschrieben dass das Abblendlicht u. die Rücklichter momentan angeklemmt sind.
Klemm die Rücklichter ab u. suche Dir dafür das Kabel für die Türgriffe !

Ist okey ... nur so zum verstehen, warum ist das besser das rücklicht abzuklemmen???

Für mich ist das ganze noch nicht okay !

Warum hast Du das Teil überhaupt eingebaut ?
Ich vermute, dass man sein Fahrzeug, wenn es Finster ist schneller findet, oder für was ist
das sonst gedacht ?
Und da denke ich mir selber es wäre mir lieber die Türgriffe leuchten als das Rücklicht.
Oder liege ich da falsch ?

Ich denke mal, das Teil ist im Auto schon drin und nur die Türklinkenbeleuchtung kommt noch dazu.

Also, es ist noch nicht verbaut gewesen, habe es nachträglich eingebaut. Warum? Für mich, bin 22, gehört das zum Thema "Tuning" und nicht so laute aufgemotze Kisten die viel zu tief sind. Für mich ist Tuning halt was anderes, außerdem kann man dann was haben, was sonst noch keiner hat.

Ich glaube ich werde das auch so machen, den es macht ja echt mehr Sinn die Griffe leuchten zu lassen als die Rückleuchten. Außerdem ist das gar nicht schlimm wenn die Griffe immer mit angehen, den wenn ich schon eingestiegen bin und nach mir noch einer rein will weiß er halt wo die Griffe sind.

Bleibt halt nur noch die Frage wegen dem anschließen ...

Lt. seinem beigefügten Plan, wäre da ja nur gedacht dass jeweils nur das Abblendlicht leuchtet.
Vermutlich hat er aber warscheinlich noch eine Brücke für das Rücklicht gemacht, was ja weiter nicht störend ist, weil das ja sowieso auch leuchtet wenn das Abblendlicht an ist.
Interessant wäre jetzt nur, wann bzw. wie die Beleuchtung der Türgriffe aktiviert wird.

Mit den dementsprechenden zusätzlichen Dioden wäre es natürlich auch möglich, damit die jeweilige gerade bestromte Lampe die anderen nicht autom. mitleuchten lässt, nur da wird derjenige Techniker dann schon genau wissen müssen wie es sein muss !

Geh mal bei Wikipedia auf die Suche nach : Klemmenbezeichnung im Kraftfahrzeug.
Da findet man fast jedes Kabel, nur noch keine "Türgriffbeleuchtung" !
Aber das könnte auch schon ein wenig weiterhelfen ?

Und daran wird es wahrscheinlich momentan noch scheitern.