3 kleine Fragen

AW: 3 kleine Fragen

Ja das ist der Unterschied zwischen einer Firma und Nachbarschaftshilfe. Du mußt damit Geld verdienen, Unsereiner macht das für ne Schüssel Hausgeschlachtenem und 20 Eiern. triti ist bestimmt noch jung, da reichen schon die schönen Augen der Landwirtstochter

 

AW: 3 kleine Fragen

Nicht die Trafospannung bricht zusammen. Nur der Kondensator wird nicht mehr bis zur Spitzenspannung geladen. Wenn dieser bis auf die Spitzenspannung geladen werden soll und so groß ist, das die Spannung bis zur nächsten Spitze kaum sinkt trotz Last, dann würde praktisc die gesamte Leistung nur in dem Moment der Spitzenspannung übertragen. Wenn du dir mal die Sinuskurve vorstellst und annimmst, das der Strom nur zwischen 80 - 90° und 260 - 270° fließen kann (nur dann ist die Spannung am Gleichrichter höher als im Elko) bei 5A im Ausgang bedeutet das, in einer sekunde nur 0,055s lang Strom fließt und der demzufolge 85 A hoch sein muß.
Ich hab jetzt mal mit 10° Stromflußwinkel gerechnet, damit wärst du aber schon unter faktor Wurzel 2. Um das zu erreichen mußt du mit 1° rechnen. Da dürften also dann Ströme von 850A herauskommen.
Wenn man aber mal davon ausgeht, das in diesem Fall der Spannungsunterschied Spitzenspannung- Elkoladespannung nur sehr klein ist und der Gleichrichter, der Trafo, der Elko und die Verdrahtung einen Widerstand haben, sind 85A und erst recht 850A völlig unrealistisch. Ergo muß der Stromflußwinkel größer werden und dazu die Spannung am Elko niedriger.
http://de.wikipedia.org/wiki/Stromflusswinkel
Viel Theorie ich weis, geht aber manchmall nicht ohne
Übrigens würde ich bei einer 120Ah Fahrzeugbatterie nicht so viel gesumse machen. Der 12 V Trafo + Gleichrichter und einer Sicherung (6A LSS) reichen da völlig aus. Wenn die Batterie 14V hat, ist der Ladestrom (aufgrund des Stromflußwinkels) so klein, ddas du einen 120Ah Akku damit nicht kaputt machst, es sei denn du lädst ein Jahr, dann ist das Wasser alle.