Stromversorgung am Fahrrad (E-Werk + Pufferakku)

hi leute,

leider hab ich keine Ahnung von Elektronik. Freue mich daher über Hilfe zu einer Verständnisfrage:

Ich habe einen Nabendynamo am Fahrrad, der das E-Werk (Busch + Müller) versorgt. Dieses hat Ausgangsspannungen von 2,8 V bis 13,3 V und Ausgangsstromstärken von 0,2 A bis 1,5 A und soll einen Pufferakku versorgen.
Dieser Pufferakku (RAVPower® RP-PB14) hat einen Eingang von DC 15-24V 2A.
Kann das E-Werk den Akku laden? Danke! Celine

 

AW: Stromversorgung am Fahrrad (E-Werk + Pufferakku)

Hab mich vielleicht umständlich ausgedrückt - sorry.

Genügen also 13,3 V bei 1,5 A, um den Pufferakku bei 15 V und 2 A zu laden?
Oder wir er dann nur ganz langsam geladen?

 

AW: Stromversorgung am Fahrrad (E-Werk + Pufferakku)

Danke für die Hilfe, Gert!

Der Nabendynamo (SON 28) (http://www.nabendynamo.de/produkte/pdf/Prospekt_SON_28_Firma_2012.pdf) liefert bei Geschwindigkeiten von
10 km/h: ca. 5,0 Volt und 2,2 Watt
15 km/h: ca. 6,0 Volt und 4,0 Watt
20 km/h: ca. 6,5 Volt und 5,2 Watt
25 km/h: ca. 6,5 Volt und 6,0 Watt
Bei höheren Speeds bleibt es bei 6,5 Volt und max. 6,5 Watt.

Da ich mit einem E-Bike fahre, erreiche ich immer eine Speed von mind. 25 km/h.

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Hier einige wichtige Details zum E-Werk: (Busch & Müller: E-WERK)

• Spannung (bis 13,3 V) und Strom (bis 1,5 A) können in kleinen Schritten variabel eingestellt werden
• lädt schon ab ca. 8 km/h - bei nur etwa 15 km/h so schnell wie Standard-Netzladegeräte
• kann Gleichstrom bis 50 V aufnehmen

Manche Mobilgeräte benötigen zum reibungslosen Betreiben/Laden per E-WERK zusätzlich einen Pufferakku. Dieser Pufferakku soll also permanent geladen werden...Verbraucher wie Handy, Kopfhörer etc. werden sporadisch geladen.

Ist der Step-Up- Schaltregler nicht schon so etwas wie mein E-Werk? Wie müsste ich diesen Step-Up- Schaltregler denn mit dem E-Erk verbinden? Ist das ein leichtgewichtiges Teil?
Sorry für die vielen Fragen...Nice WE Celine

 

AW: Stromversorgung am Fahrrad (E-Werk + Pufferakku)

Danke!. Einen Versuch wäre vielleicht auch dieser Pufferakku hier wert:


Technische Daten:
Hochwertige Panasonic Zellen
Kapazität: 27000mAh / 97Wh
Input: 12V-24V/3A
Output:
- Output I: Einstellbare Spannung 16V/4A; 19V/3,5A; 24V/2,5A
- Output II: USB 5V/1A
- Output III: USB 5V/2,1A
- Output IV: 10,8V/5,0A
Gewicht: 645g
Maße: 179 x 111 x 23 mm
Überhitzungsschutz, Überladungsschutz, Überspannungsschutz und Kurzschlussicher
Farbe: Weiß

Bei Input steht 12-24V/3A.
Bedeutet dies, dass es bei 12V mit 1,5A und bei 24V mit 3A geladen wird?

 

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Prinzipiell habt ihr recht. Ich fahre öfter auch ohne Akku oder schalte ihn nicht ein (zB wenn ich mit meinen Kindern fahre). Ich möchte mich nicht nur auf diese Batterie verlassen. Die Lichtanlage wird komplett über die Batterie versorgt, was ich doof finde. Außerdem haben wir mittlerweile bei unseren Touren viele kleine Elektrogeräte dabei, die dann per Nabendynamo versorgt werden können, ohne auf die E-Bike-Batterie zugreifen zu müssen.

Nur zum Verständnis, kann man das daraus folgern?

Ich glaube auch, dass dieser Pufferakku überdimensioniert ist - er sollte ja schließlich möglichst nur vom Nabendynamo gespeist werden.
Sinnvoller wäre dieser hier: EasyAcc® Super 12000mAh 4 USB 3.5A Ausgang PowerBank: Amazon.de: Computer & Zubehör
Könnt Ihr verstehen, was ich vorhab?

Offtopic: Haben die Mäuse einen Schlag bekommen?