Thema: Frage zu Spannungswandler 12V zu 230V

Hallo zusammen

Ich habe eine Frage betreffend Spannungswandler von 12V zu 230V

Und zwar wollte ich berechnen, wie lange ich gewisse Geräte (anhand der Leistung) mit einem bestimmten Akku(autobatterie) anhand der Ah betreiben kann.

Die Rechnung ist mir grundsätzlich klar, wie ich mit Ah, 12V und der Watt Anzahl das ausrechnen kann.

Nur frage ich mich: Geht diese Rechnung auch auf, wenn ich diese 12V auf 230V Wandle? Mit welchen Zahlen muss ich dann rechnen, z.B.
12V Batterie, Dann kommt der Wandler auf 230V, das angeschlossene Gerät zieht z.B: 100Watt
Schlussendlich möchte ich berechnen, wie hoch die Kapazität von der Batterie sein muss resp. (für eine bestimmte Zeit) undob es überhaupt sinn macht.
Ich gehe mal davon aus, dass ein solcher Wandler auch eine Verlustleistung hat.

Die zweite Frage welche ich mir noch stelle: Wenn ich eine Autobatterie (nicht im Auto) mit einem Autoladegerät auflade an der Steckdose normal, wird die Batterie dann wirklich voll aufgeladen?

An diesen Punkten hänge ich etwas fest :-) Ich freue mich über eine Antwort.
Vielen Dank.

LG, Turam

Hallo,

die Kapazität einer Batterie wird in AmpereStunden (Ah) angegeben.
45Ah bedeutet 1h lang 45A oder 45h lang 1A Stromentnahme.
Wobei das theoretisch ist, denn eine Batterie sollte nur 2/3 entladen werden.

100W sind 100W, ganz gleich, ob bei 12V oder 220V.
Ein Wandler hat je nach Leistungsgröße einen Wirkungsgrad von 60...90%.
Wenn auf der 220V-Seite 100W verbraucht werden, dann sind das bei 80% Wirkungsgrad auf der 12V-Seite 100W + 20W Verlust = 120W.
120W bei 12V ergibt einen Strom von 10A.
Eine 45Ah-Batterie hält dann (theoretisch) 4,5h.

Eine Batterie sollte mit 1/10 ihrer Kapazität geladen werden. Durch Lade-Verluste muß die Ladezeit 10...20% höher angesetzt werden, damit die Batterie voll wird.

Vielen Dank für deine Antwort. Dies hilft mir weiter. Ich hatte angenommen, dass es mit dem Wandler einen Verlust geben wird. Mit dem kann man jedoch leben

LG, Turam

Zitat von Turam

Ich hatte angenommen, dass es mit dem Wandler einen Verlust geben wird. Mit dem kann man jedoch leben

Hallo,
die Verluste sind bei diesen Wandlern nicht ganz zu vernachlässigen. Ich hatte neulich ein paar Messungen an einem Wechselrichter 24VDC auf 230V AC gemacht. Dort ist, ohne dass am Wechselrichter eine Last angeschlossen war, ein Ruhestrom von 2,5A geflossen. Ausserdem haben Messungen ergeben dass der Wirkungsgrad nur bei 60% liegt.
Wenn du nun die Zeit ausrechnen willst wie lange deine Battie hält, muss darauf schon Rücksicht genommen werden.
Hoffe ich konnte dir helfen.

Matsch

Moderne Wechselrichter haben einen Wirkungsgrad von 85-90%,
es ist aber auch möglich ein 12 oder 24V System verlustarm direkt zu versorgen.

Gestern brauchten wir Spontan eine Spannungsquelle, für eine Lichterkette aneinen Weihnachtsbaum zu hängen, dies mitten im Wald. Ich habe dann kurz entschlossen eine "Auto-Starthilfe" genommen, diese gibt 17Ah ab. Die Last der Lichterkette waren 60W.
Nun rechnerisch hätte dies relativ lang gehalten. Praktisch konnte die Spannung nur ca. 30 Minuten gehalten werden. Ab 45 Minuten wurde es dann ganz dunkel. Auch hier zeigt, die Angaben auf diesen Batterien sind nicht sehr zuverlässig.
Hier schätze ich, dass die Batterie nicht voll geladen wird. Denn die Ladung ist bei leerer Batterie nach 15h abgeschlossen. In der Anleitung steht was von 29h (was auch eher meinen Berechnungen entspricht)
Aber immerhin: Für den gestrigen Anlass hatte es gereicht :-)

LG, Turam

Zitat von Turam

Praktisch konnte die Spannung nur ca. 30 Minuten gehalten werden. Ab 45 Minuten wurde es dann ganz dunkel. Auch hier zeigt, die Angaben auf diesen Batterien sind nicht sehr zuverlässig.

Die Ah-Angabe bezieht sich auf eine neue Batterie bei Raumtemperatur.
Die Kapazität ist bei einer älteren Batterie wesentlich geringer. Irgendwann reicht es nicht einmal mehr zum Starten.
Bei Kälte ist die Leistung ebenfalls geringer. Deshalb gibt es im Winter auch häufiger Anlass-Probleme.

Die 15 / 29 Stunden sagen für eine Ladung nicht viel aus. Der Ladestrom ist ausschlaggebend, ob die Batterie in dieser Zeit voll wird oder nicht.
Ah = Ampere * Stunden !