Thema: Isolierung von Leitern mit Isoband flicken, erlaubt?

Hallo immer wieder sind die Motorkabel durch ständiges wechseln der Motoren und herrausziehen aus dem Klemmbrett beschädigt.
Ich wollte mal wissen ob es erlaubt ist die Isolierung von Motorkabeln(im Klemmbrett) mit Isoband zu reparieren?

wenn man überhaupt flicken will: mit selbstverschweißenden Klebeband

Moin

´ne Möglichkeit des schützend besteht auch bei der Verwendung von Schrumpfschlauch.
Dann aber den ohne Kleber. Wenn dieser beschädigt ist läßt er sich leicht ersetzen.
Die Aderkennung (L (N) PE) muss aber erkennbar bleiben bzw. wieder hergestellt werden.

Miß doch mal die Isowerte! Würde mich intersessieren, was rauskommt! Ansonsten würde ich auch Schrumpfschlauch nehmen! Es gibt auch von Würth kleine Döschen mit flüssiger Gummiisolierung welche man auf die defekte Stelle stricht und hart werden läßt! Ist sogar VDE geprüft!

nur blöde bei Flex. Adern ?

haste mal link dafür bitte, würde i gern mal sehen das zeugs..

mfg Dierk

Zitat von buben82

Hallo immer wieder sind die Motorkabel durch ständiges wechseln der Motoren und herrausziehen aus dem Klemmbrett beschädigt.
Ich wollte mal wissen ob es erlaubt ist die Isolierung von Motorkabeln(im Klemmbrett) mit Isoband zu reparieren?

Wie die Motoren so demontiert werden, das die Leitung schon marode werden würde ich die Motoren doch einfach steckbar machen.

Adolf Würth GmbH & Co. KG: DER MONTAGEPROFI

Zitat von -V-

Wie die Motoren so demontiert werden, das die Leitung schon marode werden würde ich die Motoren doch einfach steckbar machen.

Und wenn du den Motor dann zum Wickeln schaffst, mußt du das Kabel mit dem Stecker doch trotzdem abklemmen.

Zitat von Strippenlump

Adolf Würth GmbH & Co. KG: DER MONTAGEPROFI

Na toll 2-3 Schichten auftragen zwichen jeder Schicht 20min warten und dann 12-24 Stunden Trocknen lassen und währen der ganzen Zeit steht die Maschine. Da nehm ich lieber Schrumpfschlauch oder Isoband ist zwar nicht schön aber wenn man es in einem verschlossenem Gehäuse nicht verwenden darf, wo den dann?

Zitat von -V-

Wie die Motoren so demontiert werden, das die Leitung schon marode werden würde ich die Motoren doch einfach steckbar machen.

Wir haben das selbige prob, liegt aber daran das wir die Motoren nur testlaufen lassen und nur die Leitung bei uns verbleibt.. @ Strippenlump Nettes gebräu danke für den link Ich frag mich nur gerade wofür man es braucht.. hat das schon mal jemand benutzt ? I mein als letztes mittel zum Erfolg ? Mfg Dierk