Thema: Motorschutzschalter & Motorschutzrelais

Zitat von bigdie

Schöne Theorie, in der Praxis schaltet ein Motorschutzrelais z.B. bei einem blockierten Motor nach 10- max 20s. Wenn der Schütz dann nicht abschaltet, ist der Motor oder das Motorschutzrelais oder beides 20s später im Eimer.

Ja gut, wobei maximal 20s schon sehr stark bemessen ist fürn 8-fachen Überstrom?

Zitat von Andy87

Ja gut, wobei maximal 20s schon sehr stark bemessen ist fürn 8-fachen Überstrom?

Motorschutzgeräte werden für Motoren gebaut, die halten das aus, wenn man es nicht 3x nacheinander probiert ohne Abkühlpause.
Im Übrigen haben heutige Motoren Stromverdrängungsläufer, die sind mit dem 6 fachen Nennstrom zufrieden.