Kläre uns doch bitte auf wo du deine Infos zur "Parkklemme" her hast?
Ist dies die persönliche Meinung deiner ausbilder?
Oder gibt es dazu von den entsprechenden herstellern vorgaben zu?
Meines erachtens absoluter Mumpitz!
Kläre uns doch bitte auf wo du deine Infos zur "Parkklemme" her hast?
Ist dies die persönliche Meinung deiner ausbilder?
Oder gibt es dazu von den entsprechenden herstellern vorgaben zu?
Meines erachtens absoluter Mumpitz!
Das hab ich auch noch nie gehört.
ich dacht immer der PE soll auf
diese Klemme gelegt werden, damit der draht nicht irgendwo rankommt, wo er nicht soll.
Grüsse
Paddy
Und was soll dagegen sprechen, die Klemme(n) zum Durchverdrahren zu nutzen?
Viele Grüße,
Heimwerker
Alle Angaben sind ohne Gewähr und unverbindlich zu verstehen, ich übernehme auch keine Haftung für entstehende Schäden.
Ich bin kein Fachmann und meine Meinung muss nicht den Normen entsprechen.
Keine Sorge, der Master wird uns schon aufklären!
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Richtig ! Der Master klärt auf ! So, wie die Klemme richtig heißt, gebe ich zu, weis ich auch nicht. Mir hat man nur gesagt das diese zum befestigen des Drahtes dient, damit er nicht wild im Gehäuse rum bammelt. Auch nicht als Klemme zum weiterverbinden dient. Zum einen ist diese dafür nicht ausgelegt und zum anderen ist kein Zeichen dafür zu erkennen, das überhaupüt eine Ader ( welche auch immer ) dort angeklemmt werden darf. Bei Jung AP / FR Schaltern ist zumindest nichts davon zu sehen. Bei Busch-Jäger auch nicht, meine ich. Auch vor der Gesellenprüfung hat man uns einschlägig davor gewarnt ( VDE Punkte gehen flöten ) sollte man dort den PE blank auf diese Klemme klemmen/schrauben und das müßte wohl jedem eindeutig sein, oder? Aber mich würde interessieren wie es den bei Euch den so gehandhabt wird? Zudem ist die Klemme um diese zum weiterverbinden/durchverbinden nicht vollisoliert um einen Schutz vor Berührung zu geben. Ich kann mich nicht daran erinnern das es in der VDE steht bzw. solche Klemmen erlaubt sind um so was zu machen.
Wie schon gesagt, ich bin gerne bereit neues zu lernen.
So ego, nun bist du mal am start und läßt mal was anständiges hören. Bin auf deine
Antwort gespannt wie ein Flitzebogen. Die anderen dürfen selbstverständllich mit machen.
Jetzt seit ihr am Zuge!
Geändert von AC DC Master (04.09.2007 um 23:04 Uhr)
The 3 Phasen Fredi himself ! Einer von der härtesten. Einfach kann jeder.
Wo bin ich am Zug?
Nochmal: Mir fällt kein vernünftiger Grund ein warum an dieser Klemme der Schutzleiter nicht angeschlossen oder durchverbunden werden darf.
Was haben denn deine Ausbilder als Grund angegeben?
Warum soll eine Schutzleiterklemme Berührungsgeschützt sen?
Das dort kein Außen/Neutralleiter geklemmt werden darf ist klar!
Gegenfrage: Wozu soll denn die Klemme deiner Meinung nach dienen?
Mensch ego, das ich das heute noch erleben darf! Die Sache liegt auf der Hand! Was haben wir den für eine Schutzklasse bei einem Kunststoffgehäuse?
Klingelt es. Ganz ehrlich wer will den unbedingt eine Kunststoffisolierung erden. Völliger Blödsinn !
The 3 Phasen Fredi himself ! Einer von der härtesten. Einfach kann jeder.
Ich leg sogar noch einen drauf! Meines erachtens, müßte nach deiner Regelung der Sache sogar das Symbol entfernt werden und durch ein anderes ersetzt werden. Aber als erstes bring mir den Beweis, das an dieser Klemme ein Erdungszeichen im Kunststoffgehäuse eingestanzt ist. Dann vergiss bitte ganz schnell die Sätze die ich geschrieben habe.
The 3 Phasen Fredi himself ! Einer von der härtesten. Einfach kann jeder.
1. Wie soll man denn ein Kunststoffgehäuse erden? Wieso sollte sich die Schutzart ändern?
2. bei Busch-Jäger Ocean ist eine originale Wagoklemme drin. Was spricht dagegen, dort z.B. einen Neutralleiter zu klemmen? Oder einen Aussenleiter? Berührungsschutz ist gegeben und die Strombelastbarkeit ist auch rauszufinden.
Viele Grüße,
Heimwerker
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Ich bin kein Fachmann und meine Meinung muss nicht den Normen entsprechen.
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