Aderenthülsen in Lüsterklemmen/ Klemmsteine?

AW: Aderenthülsen in Lüsterklemmen/ Klemmsteine?

Übrigens in den DDR Lüsterklemmen war ein durchgehender Blechstreifen drin, der verhindert hat, das die Schraube direkt auf den Leiter gedrückt hat. Das war nötig wegen der Aluminiumleiter. Hatte den Nachteil, das, wenn du auf einer Seite einen Leiter einführen wolltest, du beide Schrauben lösen musstest, sonst ging der ganz besch.. einzuführen.
http://www.ostoase.de/bilder/produk...erklemme-fuer-KR51-Simson-Schwalbe-Panzer.jpg

 

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Spannend, da lag ich doch gar nicht so falsch mit dem Schweißen von den Litzen.
Das Prinzip bei den DDR-Klemmen ist dann prinzipiell dasselbe wie mit Drahtschutz, nur weniger ausgefeilt, seh ich das richtig?

Wo sich ja auch die Geister spalten sind die WAGO-Klemmen mit den Hebelchen drauf. Hab da schon von einigen gehört, dass sie da auch Aderenthülsen verwenden, wobei das dort find ich überhaupt keinen Sinn macht.

 

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Macht auch keinen. In Federzugklemmen sind auch nur sogenannte gasfrei gekrimpte Aderendhülsen erlaubt. Also die "normalen" Aderendhülsenzangen darf man da nicht nehmen.

 

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Aber man braucht ja eigentlich nicht unbedingt welche, seh ich das richtig, dass das sozusagen eine "Fleißaufgabe" ist? Von gasfrei gecrimpten Aderendhülsen habe ich noch nichts gehört, muss aber auch zugeben ich bin nicht ganz so bewandert in allen Feinheiten. Braucht man dazu eine spezielle Crimpzange oder wie darf ich mir das vorstellen?

 

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Ob man es braucht oder nicht, hängt ganz einfach von der Klemme ab. In einer Lüsterklemme, wo die Schraube direkt drauf drückt, braucht man die AEH schon, wenn das aufdröseln nicht auf andere Art verhindert wird.