Thema: LED-Beschaltung DUO-LED

Hallo allerseits, dies wäre dann auch mein erster...

Ich hab hier ein sogenanntes Problem. Und zwar gehts natürlich um ein Auto, was auch sonst :P aber das tut ja nichts zur Sache.
Also erstmal zu den Voraussetzungen:
Ich hab nen z.b. ganz normalen Lichtschalter. Dieser ist aber defekt, also muss n Neuteil her - gibts nicht mehr - Selbermachen.
Weiter im Text:
Es gibt natürlich ne Batterie die geschätzte 13,5V liefert - uhnd reichlich Strom.
Strombegrenzer und so muss ich mir später mal gedanken drum machen, erstmal ist wichtig, dass ich den Rest schalttechnisch hinternander kriege.
Der Rest ist besagter Schalter, der in Aus- Stellung den Verbraucher nicht befeuert sondern eine DUO-LED mit nur zwei Beinen, die die Farbe durch Umpolung wechselt, und zwar sorum, dass sie rot ist. Soweit so gut.
Nun soll aber diese LED im Ein-Zustand grün leuchten, d.h. umgepolt werden.
Und der Verbraucher auch.
Hab mir jetzt gedacht, das mit Dioden zu managen, aber das klappt nicht so einwandfrei. Zumindest nicht so wie ich mir das vorstelle, habe aber auch keine bessere Idee. Also für Vorschläge bin ich dankbar.
Und da bekanntlich Bilder mehr sagen als 1000 Worte, im Anhang mein bisheriger, grober Schaltplan.
Diejenigen von euch, die in der Lage sind, das Problem zu lösen - andere Dioden? Transistoren? Keine Ahnung - werden es auch auf dem Schaltplan erkennen.

Schonmal Danke für eure Antworten und Ideen.

Felix

Hallo
Du brauchst einen 2 poligen Umschalter. Die 2. Schaltung geht auch mit einem Umschalter aber nur für die LED

strombegrenzer brauchst du nicht ! ich glaube kaum, das deine schaltung mehr als 40A
braucht oder noch mehr. die batterie liefert gibt zwar z.b. 80A max ab aber wenn deine kleine schaltung gerade mal 2A oder 3A nehmen würde, ist da kein handeln nötig.

Hallo
Mir ist auch noch eine 3. Möglichkeit eingefallen.

Holla

Danke für die guten Antworten!
bigdie:
Die dritte Möglichkeit gefällt mir so am besten, aber die würde doch dauerhaft Saft über die beiden Widerstände ziehen oder seh ich das falsch?
Und bei der zweiten müsste die eine Verbindung zwischen den LED's gekappt werden oder nicht?

MfG

Die 2. und 3. ist in der Hinsicht gleich, das ständig Strom fließt. Das geht aber auch nicht anders, wenn im ausgeschalteten Zustand die rote LED leuchten soll. Ohne Strom leuchtet die nicht. Der Unterschied ist nur der, das der Strom über den Verbraucher fließt. Wenn der genug Leistung hat (KFZ Lampe) stört das zumindest den Verbraucher nicht. Das ganze sollte aber dann bei Zündung aus, stromlos werden sonst ist nach ein paar Wochen die Batterie leer.

Und bei der zweiten müsste die eine Verbindung zwischen den LED's gekappt werden oder nicht?

Geht ja nicht, ist ja eine Duoled.

Ja gut dass das bei zündung aus stromlos wird ist klar ^^
das ist ja sowieso schon gegeben dass an den schaltern kein saft mehr anliegt wenn auto aus ist ^^

naja solag das nur die paar ma sin die dann fließen juckts ja keinen ^^