Der eine Draht des Kondensators, der ganz rechts mit dem braunen zusammengeklemmt ist, da ab und ganz links auflegen, wo der schwarze vom Schalter ankommt.

Dann sollte das Ding andersrum laufen.


Wie rum Du den Stecker einstöpselst ist selbstverständlich völlig wurscht, das war Spaß, wir haben ja Wechselstrom, gelle!

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Wer später bremst, fährt länger schnell!

hab das gerade mal ausprobiert, einfach nur das kabel vom kondensator links auf die klemme gelegt. der motor dreht immer noch und die falsche richtung.

muss ich da nich iwas mit den klemmen umklemmen?

Ja, war zu einfach gedacht. Du mußt die Hilfswicklung komplett umklemmen.
Ich kann aber auf dem Foto unmöglich erkennen wie.

Guck dir nochmal das Schaltbild von Wikipedia genau an, dann solltest Du dahinterkommen.

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Hmm das mit der Wicklung hab ich mir schon gedacht. Bin aber einfach zu doof um das aus einem Schaltbild abzulesen^^ Sag mir einfach wovon ich dsa Bild machen soll und ich werds tun. Hab auch noch ne kamera hier. war mit handy

viel dank

Du müßtest eigentlich durch messen sicherstellen, wo die Hilfswicklung aufgelegt ist, das kann ich auf einem Bild eh nicht sehen, es sei denn daß dort Klemmenbezeichnungen stehen, mit denen man evtl. was anfangen kann.

Im Normalfall müßte das so sein:

Ein Pol der Hilfswicklung liegt am Kondensator, wäre eine der mittleren Klemmen. Dann liegt der andere Pol der Wicklung ganz links auf blau (bzw. schwarz vom Schalter her), der zweite Pol des Kondensators rechts auf braun.

Dann müßtest Du machen:

Kondensator rechts ab und auf links

Wicklung links ab und auf rechts.


Nur liegt links an blau eben auch ein Pol der Hauptwicklung. Welches Drähtchen es nun ist, wirst Du selbst rausfinden müssen. Ein Ohmmeter leistet da beste Dienste

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