Thema: Sehr starker E-Motor

Hallo liebe E-Fans
ich bin auf der Suche nach einen sehr Starken Elektro Motor für ein Boot.
Der Motor müsste ca 200KG (Bot+Mensch+Batterie) auf 50 km/h beschleunigen können und das am besten innerhalb von 5-10 Sekunden.

Nun meine Fragen:
Gibt es so einen Motor? Wenn ja, wie teuer ist solch einer ca?
Wichtig ist auch, dass der Motor mit einer (oder zwei) Autobatterien betrieben werden kann.

Für Motorboot-profis:
Muss ich auch auf die tiefe der schraube achten oder sonst noch irgenwas beachten?

bin leider in der hinsicht total unerfahren.

vielen dank für alle infos

LG Franzi

Der Stärke eines Elektromotors sind (fast) keine Grenzen gesetzt. Nimmst du einen Gleichstrom-Reihenschlußmotor, erreichst du sicherlich dein Ziel. Ein alter Straßenbahn- oder U-Bootmotor sollte deinen Vorstellungen genügen. Die notwendigen Batterien und Sammelschienen solltest du in deiner Planung aber nicht vergessen.
Die Schraubetiefe ist nur relevant, solange sie mit Wasser bedeckt ist und im Verhältnis zu ihrer Größe nicht zu schnell dreht, sonst schlägt sie nur Schaum. Antrieb und Arbeitsmaschine müssen wie immer aufeinander abgestimmt sein.

weißt du denn zufällig was so ein motor ca wiegt? und wie groß der ist?

//edit
ich habe auch gelesen, dass solche motoren auch eine Watt angabe haben.
Ist das für mich relevant? wenn ja, ab wieviel watt sollte ich denn so einen motor verwenden?

Frage: Wie lange willst du damit fahren, bis die Batterien leer sind?
Hier mal eine (überschlägige) Modellrechnung: 2 dicke Autobatterien je 12V und 88Ah wiegen ungefähr 1 1/2 Zentner. Sie können theoretisch 1 Stunde lang bei 12V 176A liefern. Das wären für den Motor 2,1kW. Seine Leistung (Wirlungsgrad!) beträgt etwa 1,8kW. Willst du nur 1/2 Stunde lang fahren, kannst du mit doppelter Leistung rechnen.
Alles nur überschlägig, denn in der Praxis kannst du die Batterie eh nicht ganz leerzuzeln . . .

Ein Strassenbahn oder U-Boot Motor duerfte etwas viel zu gross sein fuer ein 200kg Boetchen.

Ich bin kein Schiffahrts Experte. Man muesste schon wissen was fuer Leistungen und Drehmomente noetig sind, das kann ich dir aber nicht sagen, ich weiss ja nichtmal wieviel PS so ein aussenboarder hat.

gruss

gruss

Hmm... da möchte einer ins Phantasialand...

Mal zum Nachdenken...

1 Knoten = 1 Seemeile/Stunde = 1,852 km/h = 0,51444 m/s

dann sind 50 Km/h ~ 27 Knoten


Boot + Motor + Batterie + Besatzung = 200 Kg

und dann die Endgeschwindigkeit in 5-10 Sekunden erreichen...

Mal ein Tipp dafür...

Der Meinung von Zosse schließe ich mich an. 50km/h fahren Boote für Wasserski und die haben Motoren weit jenseits der 100PS (70KW) Wenn du aber einen 70KW Motor samt einer Batterie, die das leisten kann in dein Boot setzt, hast du es schon versenkt.

hmm... klingt alle logisch was ihr sagt.
jedoch frage ich mich dann, wie man soetwas hinbekommen kann?
Das teil fährt ca 80kmh

1. geringe Wasserverdrängung
2. ein wassergekühlter Spezialmotor
3. ein hochleistungs LiPo Akku
und 4. wird es wohl eher so sein, das er 10min 50Meilen/Stunde oder 3Stunden mit 5 Meilen/Stunde fahren kann.

Grundsätzlich stimmt das, was Zosse und bigdie geschrieben haben. Ich vermute mal, dass dieser Jet-Ski mit Litium-Ionen-Akkus ( sehr, sehr teuer )vollgepackt ist, verhältnismäßig leicht ist und einen Gleichstrommotor verwendet. Der Knackpunkt ist, wie oben schon beschrieben, das Verhältnis von Gewicht, Leistung und Zeit. Wir haben bei unserem Hausboot ebenfalls versucht, es mit Elektromotoren auszustatten. Wir sind davon wieder abgekommen, weil es in Punkto Komfortabilität (Fahrbare Zeitspanne, Kosten-Nutzen-Faktor, Ladezeit) eben bis heute noch keine vergleichbare Alternative zu Verbrennungsmotoren gibt. Schau Dich mal bei der Firma Fischer-Panda um. Das ist eine deutsche Firma, die Weltführend ist im Marktsegment Bootsgeneratoren und Elektroantriebe. Da findest Du elektrische Außenborder und Azeprop-Motoren. Die Preise dafür werden Dir allerdings die Freude verhageln....
Und wie gesagt, wenn Du auf herkömmliche (bezahlbare) Bleiakkus setzt, wird Dir das Gewicht dieser Dinger auch einen Strich durch die Rechnung machen. Wir benutzen für unseren Bordstrom Akkus mit je 200 Ah. Die kosten pro Stüch ca 800 Euronen und wieden ca 60 Kg.
Alles in Allem kann ich Dir die Frage nach der Machbarkeit eines Projektes wie das des ECO-Watercraft nur so beantworten: Mit viel, viel Geld. Schätze mal, das Ding wird mehr kosten als ein Mittelklassewagen.

strippe