Thema: Elektromotor anschließen von Betonmischmaschine

Hallo Jungs, ich bin schier am Verzweifeln
Ich hoffe, mir kann da jemand helfen.
Habe letztes Jahr eine Betonmischmaschine gebraucht gekauft. Da war ein ein sehr alter Flachstecker noch dran zum einstecken und eine Kraftsstromdose, wie sie heute üblich ist, quasi als Adapter mit kurzen Kabel verbunden. Das Ding lief erst mal nicht, als ich sie zu Hause anschloss - hat nur gebrummt.
Ein Bekannter ist Elektriker und der hat mir da etwas an den Drähten vertauscht, dann lief es. Nun habe vor wenigen Tagen plötzlich von der Mischmaschine eine ordentlich gewischt bekommen. Ich habe festgestellt, das dieser alte Stecker unter Strom stand. Da dieser heute nicht mehr zulässig ist, dachte ich mir, ich werde das mal austauschen, damit ich das Betonmischen überlebe in Zukunft.

Also, zum Baumarkt und ein Kraftstromanschluss gekauft. Nun wieder ein Problem. Der Ein-Aus-Schalter ist auf dem Element integriert gewesen, welches ich abschrauben musste. Also habe ich mir noch einen Schalter besorgt. Ich dachte, es würde ein Zweiphasen-Schalter ausreichen. Alles angeschlossen. Maschine brummt, beim Einschalten läuft sie. Also dachte ich, es muss doch ein Drei-Phasen-Schalter her. Also wieder zum Baumarkt alles umbauen und...? Maschine brummt. Aber diesmal im eingeschalteten Zustand. Jetzt häng ich schon den ganzen Tag dran und dreh bald durch.

Also nun die Fakten.
Aus dem Motor kommen drei Kabel (schwarz, rot, gold). Dann sind nochmals drei Kabel da, in den gleichen Farben, sind jedoch zusammengelötet und waren mit einer Kunststoffhülse geschützt. Ich vermute, dass dies die Gegenstücke von den drei Wicklungen sind und trage mich mit dem Gedanken, diese vielleicht an den 0-Leiter anzuschließen. Trau mich aber nicht. Der Widerstand zwischen den zusammengelöteten Leitungen und den anderen beträgt zwischen 25,4 und 25,6 Ohm.
Was mich an der Sache aber so irritiert ist, dass der Motor lief und jetzt nicht. Leitungen habe ich schon alle Überprüft. Schalter schaltet alle drei Leitungen einwandfrei durch. Alle drei Phasen haben Saft. Was kann ich tun?

Vielen Dank im voraus für denjenigen, der sich entschlossen hat, sich dieser Sache anzunehmen.

Hallo,

womit hast du denn die Spannung an den Phasen gemessen? Mit so einem einpoligen
Phasenprüfer? Der zeigt falsch an. Entweder mit einen zweipoligen Phasenprüfer oder einem Multimeter prüfen ob zwischen allen 3 Phasen 400V liegen.
Die drei zusammengelöteten Drähte sind die Sternbrücke. Da mußt du nichts anschließen. Deine gemessenen Spulenwiderstände sind OK. Deinen Motor fehlt 1 Phase wenn er brummt. Zum vernünftigen schalten würde ich einen Motorschutzschalter nehmen. Und wichtig ist das das Ding geerdet ist.

Deine gemessenen Spulenwiderstände sind OK.

Woher willst du das wissen ??

Der Widerstand zwischen den zusammengelöteten Leitungen

Hast du den Sternpkt. aufgelöst zum messen ?? Wenn nein ist die Messung hinfällig

Also dachte ich, es muss doch ein Drei-Phasen-Schalter her. Also wieder zum Baumarkt alles umbauen und...?

Den würde ich gern mal sehen

Es kann gut sein das nur ne Sicherung fehlt nach deimen gebastel, evtl. ist auch der Schalter murks od der Motor ist nu hinne

Mfg Dierk

Vielen Dank für die Antwort. Ja - eben, wenn er brummt, dann fehlt ihm eine Phase. Aber das ist ja, was mich auch etwas irritiert hat. Habe eben nochmals nachgemessen. L1 - L2 : 180 V, L1 - L3 : 400 V, L2 - L3 : 205 V. Also scheint überhaupt etwas nicht zu stimmen mit dem Kraftstrom - wobei die Maschine ja damit schon lief. Was ist da nur los? Übrigens: Das Ding ist geerdet. Darauf schau ich immer gleich als allererstes. Irgend eine Idee, was da sein kann?

Es kann gut sein das nur ne Sicherung fehlt nach deimen gebastel, evtl. ist auch der Schalter murks od der Motor ist nu hinne

Stimmt, eine Sicherung hat's gefetzt, weil ich mal zwei Drähte vertauscht hatte und einen Kurzen hinbekommen habe. Die ist aber längst wieder ausgetauscht. ;-)

Wo gemessen ?? Am Motor ? Vor dem Schalter ? nach dem Schalter ? am Stecker ? Steckdose ? Motor eingeschaltet ?

Mess mal an der Steckdose od am Schalter, Eingangsseite und ausgeschaltet.. So würd i fast sagen fehlen dir Sicherungen

Mfg Dierk

Zitat von Kaffeeruler

Woher willst du das wissen ??



Hast du den Sternpkt. aufgelöst zum messen ?? Wenn nein ist die Messung hinfällig




Den würde ich gern mal sehen

Es kann gut sein das nur ne Sicherung fehlt nach deimen gebastel, evtl. ist auch der Schalter murks od der Motor ist nu hinne

Mfg Dierk

Wie kommst Du darauf, dass der Schalter murks sein soll? Und warum soll der Motor gleich hinne sein? Und warum würdest Du gerne mal den Schalter sehen?
Habe mich hier an das Forum gewand, dass mir man hier weiterhilft. Glaubst Du, dass auch nur irgendwas an Deinem Beitrag mir oder sonst wem weiterhelfen könnte? Und wenn nicht, welches Ziel oder welchen Zweck verfolgst Du damit?

Zitat von Kaffeeruler

Wo gemessen ?? Am Motor ? Vor dem Schalter ? nach dem Schalter ? am Stecker ? Steckdose ? Motor eingeschaltet ?

Mess mal an der Steckdose od am Schalter, Eingangsseite und ausgeschaltet.. So würd i fast sagen fehlen dir Sicherungen

Mfg Dierk

Schalter habe ich mit Durchgansprüfer gemessen. Spannung an der Steckdose. Durchgansprüfung Anschluss Steckdose und Anschlussdrähte Motor im Eingeschalteten und im Ausgeschalteten Zustand. Bis dahin passt alles.

So würd i fast sagen fehlen dir Sicherungen

Nein, Sicherungen sind überprüft. Drei an der Zahl. So schöne alte zum reindrehen. Da kann man an der Seite mit dem Phasenprüfer reinfahren.

Es scheint die Phase L2 zu fehlen da du ja zwischen L1 + L3 400V hast sind diese "da"
Und wenn du dann bei L1 und L2 und zwischen L3 und L2 keine 400V hast fehlt da was.