Thema: Motoransschluß

Hallo, schönen Abend im Forum ein Neuling hat eine Anfrage,<br><br>habe einen Motor der mir Kopfzerbrechen macht.<br><br>Ursprung France A.L.Claret<br>Type MK 85Y<br>230 V<br>2,6 A<br>50 Hz<br>2850 U/m<br>Stromart&nbsp; E Mono<br>Betriebsart Continu<br>Ch/N. Leistung 1/3<br><br>Die Anschlüsse kommen direkt aus dem Motor ohne einen vorhandenen Klemmsockel. Orginal. Habe die Wicklungen herausgemessen. Es sind zwei Wicklungen. Bei einer Wicklung ist eine Mittelanzapfung - aber nur mit einem Kabel ausgführt. Also es kommt ein gelbes Kabel als Schutzleiter aus dem Motor. Dann ist ein gelbes, welches von der Mittelanzapfung kommt und mit einem Kabelschuh versehen ist. Dann kommt ein weißes (bei dem ist auch ein Kabelschuh vorhanden) und ein rotes Kabel welche eine Wicklung bilden. Dann sind zwei schwarze Kabel die die beiden Enden der Wicklung mit Mittelanzapfung sind. Also für mich momentan nicht nachvollziehbar 6 Kabel für einen einfachen Drehstrommotor?<br>Vielleicht gibt es die ja, nur weiß nichts davon und habe auch im Forum und Internet nichts gefunden.
Habe Zeichnung angehängt.

<br><br>Danke mal schon im vorhinein Slasch

Schreibe mal die gemessenen Widerstandswerte der Spulen mit in die Zeichnung.

Anbei die Werte

Ich denke mal, das ist ein Kondensatormotor mit umschaltbarer Leistung. Die geteilte Wicklung kommt entweder in Reihe oder parallel an 230V. Bei Reihenschaltung hast du 1/3 Leistung. Die 2. Wicklung kommt in Reihe zu einem Kondensator auch an 230V.

Das ist wohl ein Kondensatormotor mit zwei Drehzahlen, aus Waschmaschine o.ä.

Ets. Al Claret gibbets noch in Paris: 18rue vercruysse, 95100 Paris- Argenteuil

Gruß Gert

Danke für die Informationen. War die letzten zwei Tage ziemlich eingespannt. Bin jetzt erst nach Hause gekommen. Morgen ist Familientag. Am Montag muß ich nach Innsbruck, und Dienstag haben wir in der Familie eine Silberhochzeit, also wird der Motor bis Mittwoch warten müssen. Ich werde mal auf Grund eurer Information den Motor anschließen und sehen was sich tut. Der Kondesator, der bei diesem Motor gelegen hat muß ich erst sehen, ob er den gewünschten Wert entspricht. Leider ist keine Faradangabe auf dem Typenschild. Aber ich habe einige Kondensatoren zur Verfügung sollte dies erforderlich sein. Erst mal Dankeschön und ich werde von mir hören lassen sobald ich Erfolg habe.

Gruß Slasch
PS. Ich hatte mal eine Ratte im Hauptverteiler nach einem 100 A Trenner gefunden, bei welchem nur mehr das Skelett vorhanden war. Sollte ich das Foto noch finden stelle ich dieses auch ins Forum.

als Anhaltspunkt: bei 230V ca. 70µF pro kW Motorleistung. Achtung! Spannungsfestigkeit mindestens 400V~
Steinmetzschaltung

Zitat von Günther

als Anhaltspunkt: bei 230V ca. 70µF pro kW Motorleistung. Achtung! Spannungsfestigkeit mindestens 400V~
Steinmetzschaltung

Hallo Günther
du hättest den 1. Satz in deinem Link mal lesen sollen. Da steht:

Die Steinmetzschaltung, benannt nach Charles P. Steinmetz, ist eine elektrische Schaltung, mit der Drehstrom-Asynchronmotoren für den Betrieb an einem einphasigen Wechselstromnetz angepasst werden können. Die Schaltung wird nur bei kleineren Drehstrom-Asynchronmaschinen mit Kurzschlussläufer bis 2 kW angewendet.

Hier geht es aber um einen Kondensatormotor mit einer extra Hilfswicklung, die im Gegensatz zum Drehstrommotor einen anderen Widerstand wie die Hauptwicklung hat und 90° und nicht 120° versetzt ist. deshalb kannst du hier auch nicht die Faustregel der Steinmetzschaltung annehmen.

ok, bigdie, da war ich zu oberflächlich . . . sri

Nun der Bericht über den Motor. Ich habe mir jetzt Zeit genommen und auf Grund euren Anweisungen den Motor angeschlossen. Er hatte zuerst anscheinend Anlaufprobleme. Ich habe vorsichtshalber gleich eine Wandlerzange zum strommessen verwendet. Egal wie ich den Motor anschloss, es floß zuviel Strom. Statt 2,6 Ampere satte 7 Ampere. Der Verdacht auf einen Masseschluß bestätigte sich dann. Ja nun wird er entsorgt. Danke nochmals für eure Hilfe.

Schöne Grüße noch aus dem Tirolerland Slasch