Thema: wechselstrommotor kaputt. kondensatoren geplatzt

hallo ich habe eine drehbank und dort hängt ein 750W starker einphasen-wechselstrommotor dran.

dieser besitzt 2 kondensatoren. einen 100mF anlaufkondensator und einen 25mF betriebskondensator.

war heute bei ner pumpenbaufirma,die sich mit motoren auskennt. diese leute haben halt schauen wollen ob es sich lohnt die kondensatoren neu zu kaufen oder ob der motor komplett kaputt ist.

den 25mF kondensator haben sie ersetzt und an der stelle vom 100mF haben sie eine batterie oder sowas..drangehängt... naja der motor lief nicht...dann haben sie festgestellt dass die klemmen U1,U2,Z1,Z2 nicht jeweils eine ader ins innere des motors führen, sondern eine klemme zwei adern in den motor führen, also 5 adern....

die leute haben dann herausgefunden dass im motor ein fliehkraftschalter ist der nach dem anlaufen umschaltet....

als sie direkt saft auf die kontakte gegeben haben ist er langsam gelaufen ...gaaanz langsam..nach rechts oder wenn sie die adern woanders drangehalten haben ist er nach links gelaufen....

daraus schlossen sie dass "bestimmt" diese fliehkraftschalter defekt sei. aber um das genau zu wissen müsse man den motor auseinander bauen.

1. meint ihr ich sollte einfach neue kondensatoren kaufen? an den einen konnten die keinen 100mF dranhängen weil sie keinen auf lager hatten und haben somit diese prüfbatterie oder was das war drangehängt...

2. oder sollte ich gleich nen neuen motor kaufen?

3. kann ich da einfach irgend einen 750W motor kaufen, denn die leute haben gesagt es müsste auch wieder ein motor für schweranlauf sein wie der andere war...

wie soll ich nun vorgehen? angeblich geht der fliehkraftschalter kaputt wenn man den motor öffnen würde...oder KANN kaputt gehen. bin zwar elektriker, aber kein fachmann auf dem gebiet MOTOR....wenn aber wirklich nur son schalter defekt st und ich den repariere und die kondensatoren austausche und er dann wieder laufen würde, wäre prima.


achso und die leute haben gesagt dass es nciht normal sei dass beide kondensatoren geplatzt sind.

vorher gehörte die bank meinem schwiegervater und dieser hatte irgendein problem mit dem motor und hat ein kabel mit der phase und null direkt auf U1 u. U2 gehängt...es gab auch einen kurzen und die sicherung ist geflogen, aber ich glaube das war nur weil er die drähte mit der hand drangehalten hat und vllt aneinander gekommen ist, ist er wirklich, kann es sein dass aber deswegen das alles kaputt gegangen ist?


wie soll ich mich nun verhalten? was würdet ihr an meiner stelle machen?

Zitat von Smuji

vorher gehörte die bank meinem schwiegervater und dieser hatte irgendein problem mit dem motor und hat ein kabel mit der phase und null direkt auf U1 u. U2 gehängt...es gab auch einen kurzen und die sicherung ist geflogen, aber ich glaube das war nur weil er die drähte mit der hand drangehalten hat und vllt aneinander gekommen ist, ist er wirklich, kann es sein dass aber deswegen das alles kaputt gegangen ist?

Wenn er die Kontakte verwechselt hat und die Spannung direkt auf die Kondensatoren gekommen ist, wäre eine Zerstörung schon denkbar.

Am besten du schließt nur den Hauptstrang (U1-U2) an Wechselspannung (230V ?) an, dann müsste der Motor leicht brummen. Wenn du ihn dann in eine Richtung anwirfst müsste er sich selbstständig weiter drehen, sonst ist er höchstwahrscheinlich defekt (man kann keine genaue Ferndiagnose stellen).

Aber beim anwerfen ein bisschen vorsichtig sein (drehende Teile usw.), wenn du es dir nicht zutraust lass es lieber.

dafür müssten aber doch aber der anlaufkondensator vorhanden sein wenn ich ihn an U1 U2 halte oder? von U1 oder U2, weiß es nicht mehr genau...gehen zwei kabel in den motor...der eine draht soll angeblich für den fliehkraftschalter sein..dann müsste ich den doch so schnell andrehen damit der fliehkraftschalter auslöst

Mit „anwerfen“ meine ich: per hand schnell in eine Richtung drehen. Dazu braucht es keine Kondensatoren (selbe Funktionsprinzip wie beim Anwurfmotor).

Und du sollst nichts an U1-U2 „halten“, sondern da die Netzspannung anklemmen!

PS: der Fliehkraftschalter hat keinerlei Auswirkung auf den Hauptstrang.

ist es zur not machbar einfach so einen motor zu kaufen? geht das oder sollte man das lieber lassen?

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...also, eine Drehbank braucht mit Sicherheit keinen Motor für Schweranlauf. Im Gegenteil: Leeranlauf!

hiern och ein paar infos...also der motor soll damals schon probleme gehabt haben bei höchsten umdrehungen der drehbank ..wenn man auf 1650umdrehungen der bank gestellt hat, hat der sich nicht mehr ordentlich gedreht und gebrummt... das spircht doch vllt dafür dass der fliehkraftschalter kaputt ist oder?

wie bekomme ich den motor auf? habe beide seiten losgeschraubt, nur kann die deckel nicht abziehen....iwie hängen die an der welle fest oder so.. ???


der motor hat 1400 r/min und 750w http://i35.tinypic.com/2mza5q1.jpg



habe hier einen anderen motor von ner kreissäge, aber dieser dreht sich nur nach rechts und es sind auch nur 2 klemmen. wieso denn das?

was ist denn für ein motor?

(kleinere) Kreissägen haben oft einen Universalmotor, so wie ein Staubsauger. Der hat auch nur zwei Klemmen. . . .

und wie kann ich diesen universalmotor in die andere richtung laufen lassen? angeblich kann man doch jeden motor in jede richtung laufen lassen.