Thema: 230V Netz in einem 400V Netz?

Hi,

soll in einem 400V Netz den Betrieb von einem Frequenzumrichter ermöglichen!
Dieser läuft aber auf 230V...

Wie integriert man jetzt ein 230V-Netz in einem 400V Netz?
Hab sowas noch nie gemacht bzw gebraucht!

Hab gedacht, eventuell von einer Phase abzweigen auf L1 am FU anschließen und mit N zurück auf die Klemmen im Schaltschrank. Hier mess ich aber eine Spannung von ~300V... also kann das ja so nicht sein...

Danke für eure hilfe

Lg andy

Moin

Von was einer Netzform redest du hier?

Gruss

wenn er 300V zwischen L und N misst, dann ist es ein 500V Netz.

( ist in einigen Industriebetrieben noch üblich )

Nadann waer eben noch die moeglichkeit eines Transformators. Da kann man aber auch gleich nen andern FU kaufen.

gruss

...aber oben schreibt es das es ein 400 V Netz ist.
Dann sollten zwischen L1 und N schon ca 230 V sein.
Evtl Messfehler .....

Vielleicht muss du mal die Batterie von deinem Messgerät austauschen, das bewirkt manchmal Wunder!

Welche Leistung hat denn der Motor, und in welchem Bereich soll die Drehzahl geändert werden?
schreib doch bitte mal etwas genauer was du überhaupt vor hast.

Oder kauf dir nen passenden FU, dafür giebs ja auch kompetente Verkäufer.

Hi

ich hab leider die daten vom motor und fu nicht da.

sicher ist: es ist ein 400V netz.

L1,L2,L3,N PE mess ich an der klemmleiste die klemmen L1, L2, L3 gegen N liegt die Spannung 230V an....

Dann heißt es weiter: Der Anschluss zum FU kann entweder mit
1) L1, N PE
oder
2) L1, L2, N, PE
oder
3) L1, L2, L3, N, PE
erfolgen...

wobei bei anschluss der 1. Möglichkeit darauf geachtet werden soll dass die Zuleitung zum FU (L1 und N sowie PE) doppelt ausgeführt werden soll, was ja bedeutet ich geh mit 2 Leitungen von der Klemme L1 zum FU. Das selbe gilt für N und PE

kann es vill sein dass das Netz asymetrisch belastet ist?

Auf L1 hängt ein Lüfter, der hat keine große Leistung (230V Gehäuselüfter für Schaltschränke) und mit L1 wir eine Spule von einem anderen Motor (keine genauen Kenndaten vorhanden) bestromt.
Ich hab bei manchen Sachen von den Kenndaten her keine Ahnung da die Unterlagen entweder nicht vorhanden bzw überholt sind. Allerdings wurden die die überholten pläne nicht beigelegt... die sind bei der firma die des umgebaut hat falsch eingeordnet worden und damit unauffindbar... weiß nicht warum...
Den FU hab ich nicht bestellt ebensowenig wie den Motor...
Wer sich da was bei der Bestellung gedacht hat weiß ich nicht
War auf jedenfall ein Vertreter von Lenze.

LG andy

Verstehe das Problem irgendwie nicht?

Wenn du alle 3 Aussenleiter plus N zur verfuegung hast, dann schliess das Geraet auch so an. Was genau dein Problem nun ist versteh ich aber auch nicht.

gruss