Stundenlohn Elektrobetrieb, was ist Normal???

AW: Stundenlohn Elektrobetrieb, was ist Normal???

Alle unsere Elektriker haben bisher anstandslos unser Material verbaut. Ich würde auch niemals mehr den Elektriker selbst etwas mitbringen lassen - da habe ich leider schon zuviel erlebt. Irgendwelche gebrauchten Bauteile, Altlagerbestände, falsche Teile & Co. Genauso wenig würde ich zu Pauschalen arbeiten lassen.

Die Argumentation, ein Elektirker benötigt genauso viel Ausstattung wie ein KFZ'ler ist für mich nicht wirklich nachvollziehbar. Laut ADAC (http://www.adac.de/_mmm/pdf/Werkstattpreise_Ölpreise_34033.pdf) liegt ATU bei 50 bis 60 Euro, was ich auch als realistisch einstufen würde. Wohlgemerkt sind das hier alles Bruttopreise - ich schätze mal, dass bei euren Tarifen die Umsatzsteuer noch fehlt. Selbst bei 50 netto für ATU sind Risiko und Investitionshöhe für eine Werkstatt deutlich höher.

Aus Kundensicht kann ich im Allgemeinen nur sagen, dass ich netto 35 bis 40 Euro angemessen empfinde - je nach Umfang der Arbeit. Wenn man für eine Stunde kommt sieht die Sachlage natürlich deutlich anders aus als bei vollen Manntagen.

 

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Na wenn ich mal von 30-40 Beschäftigten bei Atu ausgehe und einen Elektrobetrieb mit 30- 40 Mann zum Vergleich nehme, dann sind die 20 Kleinbusse des Elektrickers schon wesentlich teurer als die komplette Werkstattausrüstung bei Atu und da ist in den Fahrzeugen noch nichts drin. Und wenn selbiger Elektrobetrieb ein paar größere Baustellen hat, hat er auch schnell mal mehrere Hunderttausend € vorfinanziert mit entsprechendem Risiko. Bei Atu bekommst du dein Auto erst, wenn du bezahlt hast, Risiko =0

 

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Das Problem ist, das es zu viele Elektriker gibt.
Mit dem Preis kannst du nicht wirklich überleben. Nicht umsonst haben die meisten Reperaturdienste schon eine Anfahrtspauschale von 70€.
Und wenn wir, in der Firma, in der ich arbeite, für irgendeine Maschine mal einen Werksmonteur brauchen, dann kostet der ca. 1000€ / Tag.
Klar kann das kein Privatkunde bezahlen, aber 40€/ h geht eigentlich nur, wenn du solche Jobs hast, wo jeden Tag im Monat 8x40€ kassierst sprich du verleihst dich an eine andere Firma. Dann kann das evtl. auch mit 30-35€ funktionieren.

 

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Ps. Die Kunden, die alles selbst machen, (wie z.B. ich) die bekommst du auch nicht, wenn du nur 20€/h verlangst. Die sind für dich eh verloren.

 

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@magnusMartin
Wie lange warst du denn im Auto unterwegs? Deine Kilomoterkosten kommen doch nimmer hin.

Mal ne Rechnung: Du verlangst pro Entfernungskilometer von deinem Firmensitz oder wo auch immer 1€. Bedeutet, um deine Lohnkosten in dieser Zeit umzurechnen, müsstest du in einer Stunde mit deinem Auto 80km fahren können, und hättest nur deinen Lohn intus, ohne KFZ-Kosten.

Vereinbare eine KFZ-Kostenpauschale, und rechne deine Fahrtzeiten als Lohn ab. Lohnabrechnung im Vietelstundentakt.
In der Realität hättest du in deinem fall also z.B. eine Stunde (oder zumindest 0,75h) + Pauscghale + Material.

Währen 40€+z.B. 5€ KFZ-Kosten+ Material.

 

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Fahrzeiten als Lohn abrechnen halte ich für Grenzwertig. Wenn der Handwerker 'ne Stunde im Stau steht, würde ich ihm das auch nicht bezahlen wollen.

 

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Und der Handwerker in der Grosstadt ist dann täglich 10h unterwegs und bekommt 3 bezahlt, weil er den Rest der Zeit an Ampeln und bei der Parkplatzsuche verbringt. Wie stellst du dir das vor? Soll er dann die Stunde 200€ abrechnen.

 

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es gibt bei allen Betrieben die ich bisher geprüft habe für die Fahrten einen separaten Berechnungswert für die Anfahrt. D.h. Anfahrt wird nicht gleich wie Lohn berechnet.
Und da man selten "Notfalleinsätze" hat, sondern routiniertes Tagesgeschäft: Man plant halt seine Fahrten und Route sinnvoll zu den Tagesaufträgen. Das klappt auch zu 70% über's Jahr. Insbesondere in Großstädten.


Und natürlich ist Stau , Umweg wegen Unfall, etc. Handwerkersache.
Abgerechnet wird i.d.R. der schnellste Anfahrstweg -- was nicht immer der kürzeste ist. Da z.b. 20 minuten Anfahrt eh auf 1/2 Stunde gerundet werden: Es paßt.

Und da man jedem Kundne die Anfahrt komplett ab Werkstatt in Rechnung stellt - auch wenn der dicht nebenan zur vorhergehenden Arbeitsstelle ist: Es paßt im Mittel, und man kommt auf seine Kosten ohne draufzulegen.

Der Einwand 200 Euro von bigdie oben: Sowas ist Dummschwatz. Und zeigt nur totale Realitätsferne.

 

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Du planst also alles vorher? Weist also auch schon vorher den Fehler und das Material, das du brauchst. Ich bin leider nie so Allwissend gewesen, Mitunter musste ich auch nochmal in die Firma oder zum Großhandel. Und wie berechnest du dann, die halbe Stunde, die du dort wartest + die Stunde für hin und Rückweg? Oder wirst du in der Zeit vom Arbeitsamt bezahlt?