Hilfe für Abschusspult

AW: Hilfe für Abschusspult

Hallo
Warum macht ihr die Schaltung so kompliziert?
Wenn man solche kombinierten Taster/ Schalter nimmt MTS113 auf dieser Seite
Kippschalter-/taster Serie MTS - Pollin Electronic GmbH
Dann kann man mit der Tastseite jeden Kanal einzeln starten, wenn man auf die andere Seite schaltet, wird dieser Kanal über den Mastertaster S1 gestartet. Ich hab nur die Steuerung für 3 Kanäle gezeichnet.

 

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Hallo bigdie, keine schlechte Idee, dann braucht man auch keine zusätzlichen Dioden und der Verdrahtungsaufwand sinkt um einiges... Aber die Freilaufdioden sollte man schon reinschalten...

 

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Also mit Trafo geht da nix, weil es Gleichspannung ist. Wenn dann könntest du höchstens die Batterie und Relais selber möglichst nah an den Feuerwerkskörper montieren, so dass deine Leitungen so kurz wie möglich werden. Die Steuerleitungen zu den Relais, die können ohne Probleme mit 0,5mm² so lange sein. Hier könntest du ein billiges 14-Adriges Kabel hernehmen. Dann hast du 2 Teile, einen Steuerteil mit deinen Schaltern und ein Leistungsteil mit den Relais und Autobatterie.

 

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Oder man müsste es doch mal mit Elkos probieren allerdings sollte er sich dann jemand suchen, der weis, was ein Elko ist.

 

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Ich hab mal die Idee von bigdie mit Elkos und kombi Schalter/Taster gezeichnent. Hier mit Thyristor. Man könnte es auch mit den Kfz-Relais machen...

 

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hmm, wir sind hier ein klassisches Elektro-Forum. In der Pyrotechnik gibt es bestimmt Gegebenheiten und Tricks, die hier einer kaum kennt. Vielleicht solltest du auch mal dieses Forum besuchen:
FEUERWERK Forum

 

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Die Schaltung von Nachthacker ist so weit ganz ok.
Allerdings würde ich statt der Thyristoren Relais verwenden.
Ein Relais ist problemloser, niederohmiger beim Durchschalten und sicherer. Außerdem kann man sehen, ob es durchgeschaltet ist oder nicht.
Der TÜV erwartet in Sicherheitskreisen das (Ab-)Schalten der Energie zu einer Relais-Spule; es muß der Plus zum Shooter geschaltet werden und nicht der Null / Minus.
Wenn ein Thyristor einen zu hohen Stromstoß bekommt, ist er evtl. hinüber. Das Relais mit seinen 40A-Kontakten hält einen Kurzschluß aus, da ja nur sehr kurzzeitig ein sehr hoher Entladestrom fließt.
Bei der Schaltung reicht ein 2-adriges Mikrofonkabel mit Abschirmung.
Ob allerdings 4700 µF genug sind, muß ausprobiert werden. Man kann ja weitere Elkos parallel schalten.

 

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Du solltest ein paar Experimente machen. Wenn du das mit einem Elko ausprobierst, würdest du dir zumindest eine Autobatterie sparen.
Elkos sind beim Pollin spott billig:
Elkos - axial - Pollin Electronic GmbH
Dort den 2200µF 16V, das wäre der richtige Kandidat. So einen Elko kannst du langsam (1-10 Sekunden) aufladen, und schlagartig entladen, so erhältst du einen starken Stromimpuls. Ein Elko ist also ein "Ladungs-Eimer". Wenn 2200µF nicht ausreichen, kannst du auch mehrere parallel schalten. Wichtig, auf die Polarität achten.
Ich stell dir hier mal eine Experimentier-Schaltung herein, die solltest du mal testen, wenn das funktioniert, dann wär die Sache relativ einfach.

Du brauchst:
10 Stück 2200 Elkos, die sollten zum Experimentieren ausreichen...
1 Kfz Relais
20 - 30m 3-Adriges Kabel 0,5 oder 0,75 mm²
10 Stück 100 Ohm 3W Widerstände: Hochlast-Widerstände - Pollin Electronic GmbH Bestellnummer:220 613
10 Stück Dioden 1N4007: Dioden, Packung mit 10 Stück - Bauelemente - Aktive Bauelemente - Dioden - Pollin Electronic GmbH

Dann bau die Schaltung lt. Anhang auf.
So funktioniert's:
Die Kondensatoren C1, C2 werden über die Diode D1 und Widerstand R1 innerhalb von ca. 1-2 Sekunde voll geladen. Sobald du den Taster SW1 drückst, zieht das KFZ-Relais an und schließt den Kontakt K1 (30; 87) und die Kondensatoren entladen sich schlagartig über den schooter, der nun abfeuert. Nach dem Abfeuern sind die Elkos leer und werden wieder wie oben beschrieben aufgeladen.

Die beiden Kondensatoren (Elko) werden parallelgeschaltet, somit verdoppelt sich ihre Kapazität auf insgesamt 4400µF. Sollte das nicht reichen könntest du auch 3 oder 4 Stück parallel schalten. Wenn du 3 oder 4 Stück parallel schaltest, solltest du auch 2 Stück 100 Ohm Widerstände parallel schalten, damit die Elkos wieder schnell genug geladen werden.

Durch die Widerstände wird der Ladestrom begrenzt, bei 100 Ohm und 12V fließen nur 120mA. Das ist kein Problem für sehr lange Leitungen. Wenn du 2x 100 Ohm Widerstände parallel schaltest, erhältst du 50 Ohm und es fließen 240 mA, auch kein Problem.
Du könntst auch 8 Elkos parallel und 4 Widerstände parallel, dann hast du:
17600µF und 25 Ohm und es fließen 480 mA - alles kein Problem!
Du musst jetzt ausprobieren vieviele Elkos du pro schooter brauchst!

Dann noch:
Bei den Elkos auf die Polarität achten. Die Rille ist der Pluspol, im Plan als weißes Kästchen dargestellt, während der - Pol schwarz ausgemalt ist.
Dioden haben ein ausgefülltes Dreieck und einen Querbalken. Der Querbalken ist die Kathode, die mit einem weissen Ring gekennzeichnet ist.

Alles klar? Dass schaffst du schon!