Tausch von Einphasenmotor mit Bremse gegen Drehstrommotor

Hallo,
ich habe eine 4 Säulen-Hebebühne, eine sog. Parkhebebühne zum Aufbewahren von Oldtimern. Die Schienen der Hebebühne werden mit Gurten angehoben über ein entsprechendes Getriebe. Angetrieben wird das ganze mit 220 V und einem Einphasen-Wechselstrommotor 1,1 kW 1370 U/min Typ 90S-4 B5 mit elektrischer Bremse. Regelung Hoch und Runter mit Wechselschalter vorn an der Bühne mit Kontaktschalter (solange ich den Schalter in entsprechende Richtung drücke läuft die Bühne. Abgelegt werden die Schienen auf Bolzen, sodaß im Ruhezustand die Gurte und Motor nicht belastet sind.Die Hebebühne wird selten benutzt, trotzdem ist mir jetzt die Wicklung des Motors durchgebrannt. Bei einer zweiten Bühne habe ich festgestellt, dass der Motor im Betrieb sehr heiß wird. Die Herstellerfirma produziert diese Bühne nicht mehr (wahrscheinlich zuviel Ärger).
Meine Fragen:
1) mir erschließt sich nicht die Funktion der elektrischen Bremse in dem Motor. Warum ist die überhaupt vorhanden?
2) besteht die Möglichkeit die ganze Einheit auf Drehstrom umzurüsten, was müsste ich tun? Drehstrom ist vorhanden.

 

Zunächst vielen Dank für die Beträge. Ich werde mir als erstes mal jetzt die Betriebsbremse kontrollieren. Wenn die bereits schleift, wäre das ja auch der Grund warum der Motor so heiß wird. Ich muss allerdings gestehen, dass ich den bisher noch nie angefasst hatte. Ich habe mal

 

Die Bremse habe ich direkt am Bremsgleichrichter geprüft - sie öffnet mit deutlichen Klacken einen Spalt - ist also wohl in Ordnung. Ich hatte zuletzt den Eindruck als würde die Bühne sich beim Einschalten später als früher in Bewegung setzen, kann das der Anlaufkondensator sein? Gibt es eine Möglichkeit die Kondensatoren zu prüfen oder einfach neue einsetzen?

 

Hallo,
ich habe in der Zwischenzeit beide Kondensatoren durch Neuteile ersetzt und der Motor und meine Parkhebebühne lief wieder!!! Also recht vielen Dank für die Hilfe!!!

Nachdem ich zwei Wochen unterwegs war, wollte ich die Bühne (leer) wieder herunterfahren, dabei plötzlich starker Qualm am Motor. Direkt angehalten -Motor, Bremse, Betriebskondensator kalt, der neue Anlaufkondensator heiß,
Alle Kabel kontrolliert, keine Fehler entdeckt. Neuer Versuch - wieder Qualm. Daraufhin habe ich den heißen (neuen) Anlaufkondensator gegen den alten ausgetauscht und siehe da, die Hebebühne läuft wieder einwandfrei ohne Qualm, Motor, Bremse und beide Kondensatoren kalt.
Ich freue mich schon und mache Pause. Nach Stunden will ich die Hebebühne hochfahren und diesmal bei Schalterbetätigung direkt Kurzschluss und Sicherung fliegt raus. Ich habe alles kontrolliert, im Verdrahtungskasten auf dem Motor kommen einwandfrei Phase an. Manchmal läuft der Motor nach längerer Pause wieder, aber nur eine Schalterbetätigung!! Sobald ich den Schalter loslasse (muss während der Bewegung der Bühne gehalten werden) und dann erneut betätige ist wieder Kurzschluss.
Meine Frage: es ist offensichtlich ein Problem der Kondensatoren, denn Motor und Bremse bleiben kalt. Kann es sein, dass sich ein Kondensator in der Pause erholt und funktioniert und erst bei Wiederverwendung dann den endgültigen Kurzschluss auslöst? Ich habe ja beide Kondensatoren ersetzt, die haben bisher höchstens 3-4 Std. gearbeitet - gibt es da Qualitätsunterschiede bzw. muss man bei normalen Elektromotoren auf spezielle Eigenschaften der Kondensatoren achten?

Ich komme nicht weiter. Vielleicht gibt es wieder gute Tips von Euch!