Kfz Beleuchtung

Moin Gerhard,

bei allen Oldies, die mir bekannt sind, ist das Licht auf Dauerplus. aber auch durchaus bei neueren Fahrzeugen.
Hat den Vorteil, daß z.B. die Zündspule nicht bestromt wird. die zieht mitunter 5...10 Ampere.

Ich lege den Lichtschalter auf Dauerplus, und schalte mit einem Relais den Fernlicht/Abblend- Schalter zu,
wenn Zündplus eingeschaltet ist.

guckst Du hier:

https://www.elektrikforen.de/attachments/tr3-entwurf-01-05-2023-jpg-seite-1-jpg.22654/

Ist noch nicht beschriftet. Die Lampen links nb. dem Lichtschalter sind Standlicht und Nummernschildbel.,
die kleinen darunter Instrumentenbel.

Das Relais über dem Fernlicht/Abblend- Schalter wird bestromt, wenn Zündung ein ist. Siehe nächste Seite.

https://www.elektrikforen.de/attachments/tr3-entwurf-01-05-2023-jpg-seite-2-jpg.22655/

Im Endausbau wird der Plus vom Lichtschalter zum Schaltkontakt des Rel. weggenommen und auf eine extra Sicherung an Dauerplus gelegt, um den betagten Lichtschalter zu entlasten.

Der Triumph wird vermutlich heute soweit fertig, ich pflege dann alle Änderungen in den Plan ein und lade den dann hier hoch.

Gruß Gert

 

Moin!

also schön wärs, wenn Du bei einer Anfrage mehr Infos geben würdest. Z.B. auch mal einen Schaltplan hier posten.

Im Anhang so, wie man es machen kann. Links : Standlicht an Dauerplus,
Abbl,. Fern, Hörner über Relais wenn Zündung an.

Rechts: Wenn man den Schalter entlasten will (So würde ich es machen)

Finder- Relais z.b. hier:

https://de.rs-online.com/web/p/elektrische-relais/2452497



Gruß Gert

 

Hallo,

Bei der Umgestaltung der Elektrik in deinem Peugeot 403 gibt es verschiedene Möglichkeiten, die Beleuchtung zu schalten. Es ist wichtig, die Sicherheit, die Zuverlässigkeit und die Funktionalität zu berücksichtigen.

Das Schalten der Beleuchtung auf das Zündungsplus hat den Vorteil, dass die Beleuchtung automatisch ein- und ausgeschaltet wird, wenn der Zündschlüssel gedreht wird. Dadurch wird vermieden, dass die Beleuchtung versehentlich eingeschaltet bleibt und die Batterie entlädt. Dies kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn das Fahrzeug längere Zeit geparkt wird.

Die Verwendung von Relais zur Schaltung der Scheinwerfer ist ebenfalls eine gute Idee. Relais bieten den Vorteil einer direkten und stabilen Stromversorgung für die Scheinwerfer, da sie in der Lage sind, größere Ströme zu handhaben. Dies kann die Leistung der Scheinwerfer verbessern und mögliche Spannungsabfälle reduzieren.

Eine Möglichkeit besteht darin, sowohl für das Abblendlicht als auch für das Fernlicht je ein Relais zu verwenden. Dadurch wird eine optimale Stromversorgung sichergestellt und die Scheinwerfer können ihre volle Leistung entfalten. Es ist auch möglich, nur die Scheinwerfer auf Relais umzuschalten und das Standlicht weiterhin über das Zündungsplus zu betreiben.

Am besten ist es, die spezifischen Anforderungen deines Fahrzeugs zu berücksichtigen und möglicherweise Ratschläge von erfahrenen Restauratoren oder Fachleuten einzuholen. Sie können aufgrund ihrer Kenntnisse und Erfahrungen die beste Lösung für deine spezielle Situation empfehlen.

Es ist wichtig, alle elektrischen Verbindungen sorgfältig durchzuführen, um Kurzschlüsse oder andere Probleme zu vermeiden. Achte darauf, dass die Verkabelung sicher und geschützt ist, um möglichen Schäden oder Gefahren vorzubeugen.

Ich hoffe, diese Informationen helfen dir weiter. Viel Erfolg bei der Restaurierung deines Peugeot 403!