Ansteuerung E-Motor im Schiff

Diskutiere Ansteuerung E-Motor im Schiff im Motoren, Schütze und Schaltungen Forum im Bereich ELEKTROINSTALLATION; Moin! Wir sind gerade dabei, eine hydraulische Steueranlage in ein Schiff zu installieren, sind aber mit elektrischen Themen nicht so bewandert....

  1. #1 rockstarhamburg, 17.03.2018
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17.03.2018
    rockstarhamburg

    rockstarhamburg Schlitzeklopfer

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    Moin!
    Wir sind gerade dabei, eine hydraulische Steueranlage in ein Schiff zu installieren, sind aber mit elektrischen Themen nicht so bewandert. Daher meine Frage an diese Community.

    Aufbau:
    Ein Joystick mit 2 Achsen (vor und zurück) soll einen E- Motor ansteuern, welcher wiederum einen hydraulischen Druck je nach Steuerstellung über 2 Magnetventile des Joysticks ausübt.

    Beispiel:
    Joystick nach vorn - Pumpe öffnet Magnetventil A
    Joystick nach hinten - Pumpe öffnet Magnetventil B

    Daten:
    Pumpe: 2000W, 24V DC
    Magnetventil: 24V DC in Pumpe verbaut

    Joystick:
    angefügt

    Wenn man nun direkt vom Joystick 24V auf die Pumpe schaltet, funktioniert es zwar, jedoch flackert das Licht :-)

    Man sollte also ein Industrie - Relais verwenden - nur welches?

    Was ist für dieses Szenario die perfekte, langlebige und verlässliche Schaltung?

    Danke für die Unterstützung,

    Schönen Gruß von der Küste!

    Edit von Elektro Bilder gelöscht wegen Kopierrechten
    Links eingestellt

    http://www.auer-hydraulics.com/Hydraulik_Produkte/PowerPacks_1.jpg

    http://www.auer-hydraulics.com/Hydraulik_Produkte/PowerPacks_3.jpg

    https://www.spobu.de/produkte/joysticks/joystick-st0.html

     
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  3. #2 Elektro, 17.03.2018
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    Hallo,
    sind das deine eigenen Bilder ? oder hat da jemand Kopierrechte? Dann besser nur Verlinken.
     
  4. #3 rockstarhamburg, 17.03.2018
    rockstarhamburg

    rockstarhamburg Schlitzeklopfer

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    Verlinken darf ich erst ab 50 Beiträgen.
     
  5. #4 Elektro, 17.03.2018
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    schreibe mir den Link über PN, dann stelle ich den rein.
    Wenn da Links auch nicht gehen einfach www. weg lassen
    Gehe dann davon aus das Kopierrechte verletzt werden
    Deshalb Lösche ich die Bilder
     
  6. #5 Elektro, 17.03.2018
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    Hallo,
    mir ist nicht ganz klar ob der Joystick nur eine kleine Leistung vom Magnetventil schaltet oder die 2000 W vom Motor?
     
  7. #6 rockstarhamburg, 17.03.2018
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    Vom Gefühl her das Magnetventil. Aber der Motor braucht dann auch ein Relais oder?
     
  8. #7 Elektro, 17.03.2018
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    Hallo,
    2000 W bei 24 v sind schon 84A. Das gibt dicke Schütze ....
    Kenne mich bei der Anwendung nicht aus
     
  9. S.L

    S.L Strippenstrolch

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    Hallo,
    ich kenn die Hydr. Systeme jetzt nicht, aber mit diesen Strom-Stärken habe ich am Boot nur vom Bugstrahl-Ruder.
    Das wird auch über 2 kleine Knöpfe o. Joystik im Kockpit angesteuert. Diese Schalter sind NICHT für Stromstärken wie 2kw ausgelegt.
    Diese sind lediglich für den Steuerstrom da, mit welchen du ein Relai ansteuerst.

    Wichtig:
    Durch das Relai kannst du den E-Motor nicht z.B. langsam laufen lassen wenn du den Joystik nur ganz wenig bewegst - es gibt nur an oder aus.

    VETUS hat da super Ausrüstung.
    24V 3KW Relai max. 150A Schaltstrom (Art.Nr.: AFST324S)
     
  10. #9 rockstarhamburg, 17.03.2018
    rockstarhamburg

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    Danke für den Tip!
    Bei mir ist es so, dass der E-Motor nur ca. 1s je Schaltung angeht - also Joystick z.B 1s nach vorne, dann wieder Mittelstelung.
    Der Joystick geht dann wohl an die Magnetschalter - man findet kaum was dazu im Internet: 24V 4/3 NG6 Cetop3
    Ich habe etwas von 1,33A gelesen, kann das sein?
     
  11. #10 rockstarhamburg, 17.03.2018
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    Bei Ebay findet man solche Relais für 10 EUR: Ebay Nr. 112295553127

    Die taugen dann nicht, oder?
     
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