Drehwächter bei ASM

Es gibt ja verschieden technische Möglichkeiten um den Schutz eines Motors zu gewährleisten. Über den Motorschutzschalter bis zur Überwachung der Wicklungstemperatur.

Nun bin ich auf etwas für mich neues gestossen. Ein Drehwächter, befestigt an der mechanischen Kupplung hinter dem Motor. Mir wurde erklärt, dass so auch ein Riss des Übersetztungsbandes festgestellt werden kann.

Jedenfalls hab ich drei Drähte (schwarz, braun, blau). Hab schon gehört, dass da ein Sensor und ein gegenüberliegendes, am Motor montiertes Eisen, die Drehzahl misst und bei falscher Drehzahl den Motor sofort abschaltet. Wie ist das technisch umgesetzt und für was habe ich drei Drähte?

 

AW: Drehwächter bei ASM

Heute habe ich das Teil angeschlossen und festgestellt, dass ich das auch noch einstellen muss. Mit einem Potentiometer wird die Impulsgeschwindigkeit festgelegt.

Die drei Drähte, so habe ich rausgefunden sind einmal die Gleichspannung mit + und - und noch ein geschalteter Draht. Aufpassen muss man, wenn man die Flanke montiert, das Teil das jeweils den Impuls verursacht, ja nicht rostfreies Metall nehmen, denn das ist nicht magnetisch und so spricht der induktive Näherungsschalter nicht an; bis ich das gemerkt hab verging schon mal eine Stunde...