Drehzahl eines E-Motor regeln.

AW: Drehzahl eines E-Motor regeln.

Ich glaub, da wird es nichts fertiges geben sondern nur eine Bastellösung. Und diese hat es in sich. 1. Problem das Eingangssignal kommt ja vom Unterbrecher. Durch die angeschlossene Zündspule hast du da einiges an Induktionsspannungen drauf, die du erst mal für die Elektronik entschärfen musst.
Dann müssen die Impulse in eine proportionale Gleichspannung gewandelt werden, die praktisch den Sollwert für die folgende Motorregelung darstellt.
Dann Brauchst du von deinem Gleichstrommotor eine Rückmeldung (Tachogenerator oder wieder Impulse z.B. mit Optokoppler). Mit diesem Soll und Istwert kannst du dann einen Regler ansteuern. Also alles nicht ohne.

 

AW: Drehzahl eines E-Motor regeln.

Wie mein Vorredner schon sagt: Einfach wird das nicht.

Das Drehzahlsignal von der Zündspule kann man mit einer Widerstand- Kondensator Kombination "integrieren", also in eine analoge Spannung umwandeln, diese müsste einem PWR- Motorregler zugeführt werden, der daraus die Drehzahl des Elektro- Motors betreibt, um daraus im analogen Drehzahlmesser die Drehzahl der (originalen) Welle zu simulieren, aus der dann über Reibmomente (Schlupf) der Winkel des analogen Drehzahlmessers bestimmt wird.

Etwas einfacher ist dann das für den geübten Bastler:

1. Dem analogen (Drehzahl-) Instrument entnimmt man die mechanischen Bauteile. Gehäuse, Zeiger, Skala werden wiederverwendet.
2. sucht man sich ein analoges elektrisches Messgerät entsprechend der Grösse und der Zeiger- Grundstellung.
3. baut man das analoge elektrisches Messgerät in das Gehäuse des analogen mechanischen Drehzahlmessers ein und macht einen Abgleich.
4. muß man bei vielen Oldies sogenannte " Spannungskonstanter" einbauen, ansonsten ist die Anzeige zu ungenau.

Gruß Gert

 

AW: Drehzahl eines E-Motor regeln.

Könntst die folgende Schaltung mit LM 2907 nachbauen (nur die linke Hälfte des Schaltplans):

Schaltplan Angepasst Bild - 42.27 KB - Honda Forum & Tuning - MaXReV

Die Augangsspannung "Drehzahlspannung" könnte direkt (evtl. Pegelanpassung) einen PWM- Motorregler ansteuern. Z.B.:

K8004 - Bausatz: DC-Pulsbreitenwandler bei reichelt elektronik

oder

M 171 - PWM Leistungsregler 9-28VDC, 10A bei reichelt elektronik

Gruß Gert

 

AW: Drehzahl eines E-Motor regeln.

Das ist aber kein Motorregler sondern ein Steller. Du veränderst praktisch nur die zugeführte Leistung zum Motor. Gleichstrommaschinen ändern aber nicht proportional zur aufgenommenen Leistung ihre Drehzahl. Und nicht nur der gleichstrommotor arbeitet nicht linear auch das benötigte Drehmoment des Drehzahlmessers ändert sich mit der Drehzahl.
Ohne eine rückführung der Drehzahl auf einen Soll- Istwertvergleicher wird das bestenfalls ein schlechtes Schätzmeter

 

AW: Drehzahl eines E-Motor regeln.

Andere Motoren nützen nichts. Du brauchst am Motor noch eine Möglichkeit die Drehzahl zu erfassen. Im einfachsten Fall eine Scheibe mit ein paar Löchern auf der Motorwelle und eine Gabellichtschranke. Das Signal wird dann genauso in eine proportionale Spannung gewandelt wie das Andere. Die 2 Signale müssen auf den Regler und der steuert dann über ein Leistungsteil den Motor an. Und da hören die Probleme aber nicht auf. Der Regler muss auf den Motor+ Drehzahlmesser abgeglichen werden, damit er nicht überregelt und die Anzeige dann schwingt. Alles in allem ein Bastelobjekt, mit dem man viele Stunden Zeit verbringen kann. Dann hast du natürlich auch noch die Mechanikprobleme. Der Motor muß ja auch irgendwie an den Drehzahlmesser dran. Da würde ich mir schon überlegen, ob die 300€ für etwas fertiges nicht besser angelegt sind.