ebm R1G133-AD35-14 läuft nicht immer an

Diskutiere ebm R1G133-AD35-14 läuft nicht immer an im Motoren, Schütze und Schaltungen Forum im Bereich ELEKTROINSTALLATION; Moin, ich bin ein 71jähriger Rentner, war selbständig, hatte 2 Geschäfte mit Werkstatt für die Reparatur von Kaffeevollautomaten und...

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  1. #1 yogi55, 25.02.2026
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    Moin,
    ich bin ein 71jähriger Rentner, war selbständig, hatte 2 Geschäfte mit Werkstatt für die Reparatur von Kaffeevollautomaten und Unterhaltungselektronik.
    Im Moment, befasse ich mit der Reparatur von Papst Motoren.
    Hier speziell der ebm R1G133-AD35-14
    Nach Austaush des TOP 210 lief er wieder an, nach dem Einbau lief er öfter nicht mehr an. Wenn mit der Hand angedreht wird, läuft er jetzt einwandfrei weiter.
    Die Kondensatoren, Elkos sowie die 0,1uf/275V Kondensatoren habe ich schon erneuert, aber weiterhin läuft er nicht immer an.
    Kennt jemand di IMG_5490-m2.jpeg IMG_5491-m1.jpeg esen Fehler??
     

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  4. #2 bigdie, 26.02.2026
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    Hast du auch ein Bild der Rückseite der Platine
     
  5. #3 yogi55, 26.02.2026
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    Ja, mache ich morgen früh. Danke
     
  6. #4 yogi55, 26.02.2026
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    hier die Bilder
     

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  8. #5 bigdie, 27.02.2026 um 09:49 Uhr
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    Immer wieder erstaunlich was man alles braucht um einen Motor drehen zu lassen:crying:
    Vermutlich macht der 1. Ic die Grundspannung 12 oder 24V und vermutlich kann man diese am braunen Elko messen Beschriftung leider nicht sichtbar und auf der anderen Seite sind noch 2 Dreibeiner SMD, einer davon vermutlich ein Spannungsregler, der 5 oder 3,3V für die ICs liefert. Das könnte man messenalso auch ob diese Spannungen halbwegs stabil bleiben wenn der Motor startet, Leichtgängigkeit setze ich mal voraus. Und dann hört es ohne Plan auch langsam auf.
    Wenn der 1. Spannungsregler IC allerdings im Eimer war, würde ich auch mal den Brückengleichrichter davor durchmessen
     
  9. #6 yogi55, 28.02.2026 um 06:43 Uhr
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    Moin, danke für die Antwort.
    Der große Braune ist der Ladeelko 350V, das Top 210 ist der PWM Controller und den Gleichrichter habe ich auch schon erneuert.
     
  10. #7 bigdie, 28.02.2026 um 08:31 Uhr
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    Die Auswüchse von Autorouting in der Software. Ein normal denkender Mensch würde Netzfilter-Gleichrichter-Ladeelko- Pwm Regler- Übertrager bauen und nach dem Übertrager wäre dann der sichere Bereich. Ich hab mich schon über den dicken Elko dort gewundert, aber den Ladeelko mit 320V hätte ich hinterm Trafo nicht vermutet. :angry:
     
  12. #8 yogi55, 01.03.2026 um 11:10 Uhr
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    der Ladeelko ist vor dem Übertrager.
    Moin,
    ich habe jetzt auch den Hall-Sensor getauscht, läuft leider auch nicht immer.
     
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