Einstellbereich motorschutzschalter

Hallo dierk,
Danke für die Antwort. Bislang lief es so , das während des Betriebes nix gemessen wurde, inbezug auf den Strom. Eine Messung diesbezüglich kann doch nicht verkehrt sein. Ein Verweis auf die Faulheit der Menschen ist doch nur bedingt richtig. Das kann in bigdie s Firma Gang und gebe sein aber ein verallgemeinern ist doch völlig daneben. Es geht um eine Verbesserung bestehender Verhältnisse und da hatte ich mir Hilfe erwartet und nicht Oberlehrerhafte zurechtweisungen . Der wirklich nette Kollege mit den guten tip ,hat da schon sehr weiter geholfen und wenn es nicht die koriphähe des Forums gewesen ist ....Na und . Es gibt nicht nur eine Meinung .

 

Hallo ,
Es geht um die Nutzung vorhandener Sachen. Ist: 2 mal 16 A und einmal 32 A pro Prüfplatz. Das sollte so bleiben. Um also den kraftabgang 16 A zu nutzen , benötige ich ms schalter , welche 0 bis 16 A abdecken . Für den einen 32 A Abgang benötige ich abgänge , die 16 bis 32 A abdecken. Nun ja , es werden demzufolge mehrere benötigt. Ne alternative wäre , alles herauszureisen und ne neue Zuleitung grösser 16 guadrat zu verlegen. Es laufen nur induktive verbraucher und das gleichzeitig. Das mit deR neuen Zuleitung ist ne andere sache, würde aber einen erheblichen Mehraufwand bedeuten.

V.g.

 

Na dann is jetzt auch wieder gut.Ich hab auch kein Problem mit dir aber vielleicht mit der Art , wie du schreibst. Nun ja , ich bin auch manchmal bockig. Der ist Zustand bei uns , hab ich ja auch schon ausführlich beschrieben . Paketschakter an der Wand - links -0-rechts und darunter ne kraftsteckdose . Das ganze ohne visuelle Rückmeldung und ohne motorüberwachung. Das tut mir als Elektriker, welcher in einer grossen deutschen Firma arbeitet ( man denkt man ist weltmarktführer) schon weh. Jeden Schritt nach vorne unterschreibe ich sofort und ich bin da echt nervig und hartnäckig. Nun gibt es ein budget und Grenzen ... leider und mein Anliegen ist es schon mal optisch und funktionell eine Verbesserung zu erzielen. Dazu gehört für mich , die Möglichkeit der Steuerung aus der Messwerte heraus und 2. Die motorüberwachung. Es geht fix ,da schließt man einen Motor statt in Stern in Dreieck an. Wenn es qualmt , kann man sich seine Gewährleistung in die esse schreiben.

Viele grüsse

 

Hallo,

Vielen Dank für den link. Es ist unglaublich, was es alles gibt. Auch hier ist ja ein auslesen möglich. Hab mir mal nen Ordner angelegt, wo ich solche Sachen sammle. Siemens ist ja sozusagen die hausmarke. Im Januar setzen wir uns mal zusammen und schauen , was und wie wir es realisieren.
Danke nochmal für die mithilfe. Is echt klasse !

Dir einen schönen Tag

 

Hallo,
Es ist eigentlich unterschiedlich. Manche haben einen kaltleiter und manche nicht. Ich kenn Motorschutzrelais überhaupt nicht. Haben die nur eine überwachungsfunktion, wo man werte erfasst aber sich noch Gedanken über die Abschaltung machen muss? Ich muss da mal nachlesen. Er besteht ja aus einem stromerfassungsmodul und dem überlast relais. Den Strom kann man ja einstellen und ich denke mir , dass mittels Kontakt der Leistungsschütz weggeschaltet werden kann. Wenn das so ist , hat es ja den Vorteil, daß man zum Beispiel den Strom überwachen kann und dann eine Warnung ausgibt bzw. auf eine andere pumpe umschaltet. Wenn ein motorschutzschalter die pumpe sofort abschaltet und zwar in dem Moment , wo sie gebraucht wird , ist nicht so gut. Nun ist alles redundant aufgebaut und da müsste man sich nun bestimmt auch noch Gedanken über die automatische Umschaltung auf die reservepumpe machen. Vielleicht so in der Art 1: Überwachung pumpe 1, 2: bei überlast pumpe 1 alarmmeldung dann 3: zuschalten reservepumpe und 4: abschalten der pumpe 1. Der Druck soll halt konstant über einem bestimmten wertgehalten werden. Es wird alles schon ein bissl mehr werden , wie anfangs angenommen. ;-)

Viele grüße