Erwartungen der potentiellen Käufer an die Batterie beim Kauf von Elektrofahrzeugen

AW: Erwartungen der potentiellen Käufer an die Batterie beim Kauf von Elektrofahrzeug

Gibt es da auch eine Option den Akku zu kaufen?

 

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Kaufst du deine Tankstelle?
Das ist ja gerade das Problem bei Elektrofahrzeugen, das der Akku 50% des fahrzeugpreises kostet und nach 3-5 jahren im Eimer ist. Ein 3 Jahre altes Fahrzeug dürfte dann mit 1.Akku sogut wie unverkäuflich sein. Eine Batteriemiete ist da meines Erachtens die bessere Lösung und das auch aus dem Grund, weil die Hersteller daran interessiert sein werden, das sie möglichst lange hält. Die Frage ist halt nur, wie hoch die monatliche Miete wird.
Wenn wie beim Beispiel des Renault die Miete 75€ im Monat ist, und du im Monat 1000km fahren darfst, dann kannst du mit jedem Auto, welches 5 Liter braucht schon dafür deine Tankfüllung bezahlen. Und der Strom, den du tankst, ist ja bei den 75€ noch nicht dabei. Noch schlechter wird das Verhältnis, wenn du keine 1000km sondern nur 700km im Monat fährst.
Ist halt alles eine Preisfrage.
Bei den Elektrofahrädern ist das das Gleiche. Wenn man mal überlegt, was die Akkus kosten und wie lange diese wahrscheinlich halten, bist du mit so einem Chinaroller mit Benzin aus dem Baumarkt billiger unterwegs und musst nicht treten.

 

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Kaufst du einen neuen Scheinwerfer wenn beim alten die HCI bricht?

Ich würde den Wagen auch für 10+X Jahre behalten wollen bis daß der TÜV uns scheidet.

Bei schonender Behandlung rechne ich mit mehr als 5 Jahren Nutzdauer der Akkus und wenn sie dann nachlassen kann ich sie mit ihrer restlichen Kapazität als stationären Speicher weiterverwenden und den Wagen mit neuen Akkus bestücken.

 

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Wenn der Akku geleast ist, hält der evtl. auch länger. Wenn du ihn kaufst, gilt das Motto: Was ewig hält, bringt uns kein Geld. Und dann macht der Akku garantiert genauso schnell schlapp wie bei deinem Handy. Und wenn du dann 12000€ für einen Neuen zahlen sollst, aber ein Neuwagen 22000 kostet dann sieht die Sache anders aus. Nicht zu vergessen, das die Frequenzumrichter im Auto auch ohne Probleme mit zu wenigen und minderwertigen Elkos auf Verschleiss gezüchtet werden können. Geplante Obsolenz halt.