Faktoriesierung Tacho-Impuls-Singnal

AW: Faktoriesierung Tacho-Impuls-Singnal

tach!

hab mich jetzt hier extra wegen dem thread angemeldet...

such grad so ziemlich das gleiche..deswegen bin ich auch über google auf den thread hier gestoßen..

wollte evtl. in mein auto nen anderen tacho einbauen..also eben gleiches problem mit der freq. anpassung..


also..

1. hast du dir schon mal den tacho angeschaut?

http://cgi.ebay.de/KOSO-DIGITAL-TACHO-TACHOMETER-RX2N-NEUES-MODELL-NEU_W0QQitemZ220347923741QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item220347923741&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318


Reifenumfangs-Einstellung

Einstellbereich: 300 - 2.500 mm

Einstelleinheit: 1 mm


Sensoranzahl: 1 - 60


ich persönlich bräuchte einen theoretischen umfang von ca. 250mm....hab 7 impulse pro umdrehung vom geber. was ich interessant finde ist dieses sensorzahl 1-60...kann man da einstellen, dass ich 7 sensoren hab am rad? also 7 impulse pro umdrehung? dann könnt ich nen anderen umfang nehmen und es würde passen...naja leider kA wie das genau gemeint ist..werd ich noch schauen ob ich dazu infos finde....


2. die bilder von dir find ich äußerst interessant. das eine ist wie schon gesagt wurde der LM2907 der wandelt die impulse in eine spannung um.

http://213.239.212.66/wiki/Geber_G22_(Geschwindigkeit)

hier ist ein beispiel für die beschaltung zu finden..brauch zwar nix zu schalten damit, aber finds interessant, dass die das rechtecksignal noch mal in wechselspannungsimpulse wandeln..wäre gar nicht auf so ne idee gekommen...


das andere was ich auf deinen bildern erkennen kann ist ein KA331. der wandelt wohl eine spannung in eine freq. um. hab bis jetzt nur wenige infos gefunden und nen datenblatt, dass ich bisher auch nicht so richtig verstehe..

also ich stells mir halbwegs einfach vor..erst der LM...dann mit nem poti die spannung auf den gewünschten wert "umstellen" und dann durch den KA...fertig...für jmd der sich damit auskennt sollte das absolut kein problem sein..ich kenn mich leider viel zu wenig aus...hab nur ganz ganz grobe grundlagen..


3. wenn geld keine rolle spielt hab ich ne fertig-lösung für dich:
Tachotronic - flexible Anpassung digitaler Tachosignale

da steht auch irgendwo die info..der hat nen µC genommen..misst die impulsanzahl..multipliziert die mit nem beliebigen faktor und erzeugt den richtigen impuls....aber für das bisschen 90eur zu bezahlen? naja mir persönlich ist das viel zu viel...

außerdem bietet er noch irgend ne lösung für tachowelle..davon hast du ja glaube ich auch gesprochen...



hoffe etwas geholfen zu haben...und über weitere interessante infos würde ich mich natürlich auch freuen!


gruß
arek


edit: hab grad geschaut bei diesen koso tachos..
KOSO Europe S.A | digital meters - Einbauanleitungen PDF

anscheinend kann man wirklich mehrere magnete installieren um eine schnellere geschwindigkeitsanzeige zu realisieren. sind aber nur 6 und nicht wie da steht 60, wenn ich das richtig verstehe. und 6 magnete bedeutet für mich 6 einzel-impulse pro raddrehung. und somit würde ich persönlich schon in den einstellbaren bereich kommen...

 

AW: Faktoriesierung Tacho-Impuls-Singnal

es gibt ja auch noch andere koso-tachos. digi, analog, auch kleine mit digi drehzahl..oder komplett analog..

auch welche bis 15k upm

KOSO Europe S.A | digital meters - GP-Style-Tachometer RX2, mit E-Zeichen BA010001

kannst ja mal den katalog durchschauen, vielleicht ist ja auch was interessantes für dich dabei. ich finds extrem lecker, dass die tachos beim zündung anmachen erst mal den kompletten bereich abfahren..kannst ja mal bei youtube paar videos anschauen. und ist halt interessant, dass man mit dem ding eigentlich nichts weiter mehr braucht, weil die doch nen recht großen einstellbereich haben. eben wegen radeinstellung+mehrere magnete einsetzbar.

klar design ist natürlich immer geschmackssache. und der gixxer tacho ist ja so gesehen eigentlich auch nicht viel günstiger..zumindest so der erste ebay link den ich gesehen hab war auch fast 200eur..


also hab mal auf die schnelle ein bild in paint gezeichnet

http://www.pic-upload.de/17.03.09/wbtbj7.jpg


so stell ich mir das zumindest vor...wie gesagt nur rein aus dem bauch heraus, kann absolut nicht sagen, ob das auch wirklich so funktionieren würde..kanns mir aber durchaus vorstellen. hab da leider noch nicht mal ansatzweise sowas in der richtung selbst gebastelt. hab mir da auch nur so privat mal ab und zu so e-techniker bastelseiten durchgeschaut..ich schätz mal dazu bräuchte man noch ne stabilisierte stromversorgung..aber das ist das kleinste problem. die kann man sich mit tools berechnen lassen und es sind nur wenige bauteile.


ich weiß grad nicht mehr für was du den tacho wolltest? quasi tachoumbau für nen mopped?

weil theoretisch kann man auch mit dem LM2907 und nem volmeter...oder nem LCD- oder 7segmentanzeige - treiber IC direkt selbst nen tacho/DZM basteln. kannst ja vielleicht mal nach dem LM googlen, da findet man ja schon mal ein bisschen was..paar verschaltungsbeispiele usw. datenblätter sind ja auch immer recht interessant.

fürs mopped wirds aber dann wieder fast uninteressant, weil man ja gesetzlich ne nicht manipulierbare km-anzeige braucht. und da gehört dann wieder noch nen stückchen mehr dazu.

mehr kann ich dazu eigentlich auch nicht sagen, weil mir wie gesagt das wissen fehlt. wart noch nen halbes jahr, dieses semester machen wir in der FH endlich mit programmierbaren ICs rum, am ende kann ich sowas dann hoffentlich auch endlich selbst proggen..