Hilfe und Tipps für den Umbau eines Mercedes Wolf GD 250 - Benzinfilter zieht Luft trotz neuer Dicht

Liebe Forummitglieder,

ich benötige dringend eure Hilfe und Tipps für meinen Umbau eines Mercedes Wolf GD 250. Ich stehe vor einem Problem, bei dem der Benzinfilter trotz des Einbaus einer neuen Dichtung immer noch Luft zieht. Ich bin mir nicht sicher, wie ich weiter vorgehen soll, um das Leck zu finden und zu beheben. Habt ihr vielleicht Ratschläge oder Vorschläge für mich?

Hier sind einige Informationen zu meinem derzeitigen Stand:

• Ich habe den Benzinfilter ausgebaut und eine neue Dichtung eingebaut, aber das Problem besteht weiterhin.
• Ich habe bereits überprüft, ob die Dichtung korrekt angebracht wurde und keine offensichtlichen Mängel aufweist.
• Trotzdem scheint Luft in das Kraftstoffsystem einzudringen, was zu Startschwierigkeiten und unregelmäßigem Motorlauf führt.

Nun bin ich auf der Suche nach weiteren Ansätzen, um das Leck zu finden und zu beheben. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht oder kennt ihr mögliche Ursachen für dieses Problem? Gibt es spezifische Stellen oder Komponenten, die ich überprüfen sollte?

Ich wäre sehr dankbar, wenn ihr euer Wissen und eure Erfahrungen mit mir teilen könntet. Jeder Ratschlag oder Vorschlag ist willkommen. Vielleicht habt ihr auch Empfehlungen für spezifische Werkzeuge oder Prüfverfahren, die mir bei der Diagnose helfen könnten.

Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung!

Mit freundlichen Grüßen,

 

Danke für die Antwort.
Ich habe gesehen, dass die bereits in der Diesel-Zufuhr Bläschen auftreten. Den falschen Filter kann ich ausschließen.
"Wenn Du den Filter trocken eingebaut hast, also ohne vorher mit Diesel zu befüllen, besteht die Wahrscheinlichkeit, daß Du die Einspritzpumpe geschrottest hast. Die ist zwar selbstansaugend, aber wird mit dem Diesel geschmiert ." Habe ich gemacht beim Tausch. Die Pumpe könnte ich in der Tat einmal prüfen, Danke!

 

Dann fährt er aber gut mit Diesel