korrektes Crimpwerkzeug für IEC 62196 Typ 2 Steckverbinder (E-Mobilität)

Ich habe Post von Reichelt bekommen. Reichelt schreibt, es sei die Zange Knipex Preciforce 97 52 33 (wie oben vermutet) zu verwenden.

 

Ah danke, das wußte ich nicht!

Aber das mit den Crimpkontakten damit man sieht wie tief der Leiter einzuführen ist, stimmt auch oder habe ich da Blödsinn erzählt?

 

Die Crimpzangenhersteller haben sich noch nicht gerührt... vielleicht weil Weihnachten, vielleicht weil die eher nichts zu "unbekannten" Steckernormen/Herstellern sagen werden.

Aber ich bin mir nicht mehr sicher, ob Reichelt Recht hat bzgl der Eignung der Preciforce.

Die großen Kontakte für N,L1,L2,L3,PE kann man mit dem 2.5mm2 Gesenk crimpen. Aber der Kontakt ist mit 4.5mm zu groß um in das D=4.2mm Gesenk perfekt zu passen.

Zusammenquetschen kann man es, der Leiter ist auch fest verbunden mit dem Kontakt und zumindest gegenüber Handkraft zugfest.

Die kleinen Kontakte CP/PP kann man nicht ordentlich verpressen im 0.5-1.5mm Gesenk. Man kann den Leiter wieder herausziehen. Das letztere ist kein Problem, da über CP/PP kein Strom fließt habe ich keinde Bedenken die beiden zu löten.

Übergangswiderstand ist nicht meßbar.

Ob das so paßt? Was meint ihr? Bin mir nicht mehr so sicher.

 

bei den großen Kontakten ist das ja gegeben, der Leiterquerschnitt ist 2.5mm².

Die K35 ist doch für Aderendhülsen ab 10mm2 ? Reden wir von derselben Zange? Das würde doch nicht gehen.

 

Ist das so?

Dachte immer Crimpen sei besser in dieser Beziehung...

Wie würdest Du denn sowas löten?

Kontakt-Hülse in den Schraubstock, mit dem 150W Dachrinnenlötkolben (oder Heißluftstation?) den Kontakt zur Hälfte mit Lot füllen und dann den Leiter langsam eintauchen lassen?