Kreissäge

AW: Kreissäge

hallo

ein bild vom schaltplan wäre vorteilhaft


warum ist denn nie bremse überhaupt abgeklemmt worden ? defekt?

 

AW: Kreissäge

weist du wie die säge heißt und wer der härsteller ist das könnte villeicht weiterhälfen denn schaltplan zu finden

 

AW: Kreissäge

es ist schwer dafür denn plan zu bekommen aber da müsste noch eine klemme frei (nicht angeschlossen) sein und da musst du die bremse anklemmen aber ich such mal weiter ob ich denn plan noch finde wenn ich in finde kann ich in dir schicken

 

AW: Kreissäge

Hallo Sitzl,

grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten des Bremsen. Mechanisch - Bremsmotor -kann man am Aufbau des Motors erkennen.
Elektronisch, über Phasenanschnitt -Abschnitt mit Bremsmodul - Standardmotor ohne besondere Einbauten.

 

AW: Kreissäge

also kein problem aber ich kann dir gleich sagen das das nicht einfach wird denn plan zu finden ich such natürlich weiter und frag bei mir im geschäft mal nach wenn es denn hersteller noch gibt was ich bezweifel dann wende dich doch mal an in

 

AW: Kreissäge

Hallo,
in der Industrie werden Motoren mit elektro-magnetischer Bremse eingesetzt, wenn sich dieser nach Abschalten der Spannung nicht mehr drehen darf, damit z.B. eine Last 'oben' bleibt oder aus Sicherheits-Gründen blitz-schnell anhalten muß.
Wenn am Motor Spannung anliegt, werden Brems-Backen durch einen Elektro-Magneten geöffnet. Wird die Spannung abgeschaltet, gehen die Brems-Backen wieder zusammen und halten den Motor fest.
Die Anschlüsse des Elektro-Magneten sind im Klemmbrett des Motors zu finden.
Häufig ist der Elektro-Magnet für 230V und an einer Phase, sowie am Sternpunkt des Motors angeschlossen.

Im Schaltschrank tippe ich auf eine Stern- / Dreieck-Anlauf-Schaltung mit c1 und c2, sowie dem Zeitrelais d2.
Oben an c1 erkenne ich noch einen Überstrom-Auslöser.
Das Teil unter d2 kann ich leider nicht identifizieren; es könnte eine Spule sein ? Oder ein Relais zum Umschalten von c1 auf c2, weil d2 nur einen Schließer hat ?