Kurzschluß Auto Oldtimer, Starter

Liebe Freunde, heute konnte ich auf einmal meinen Oldtimer nicht mehr starten, kein Strom- komplette tote Hose, obwohl er kurz zuvor perfekt gelaufen ist. Auch kein Klacken, wie beim schlechten Magnetschalter, sondern null komma nichts. Dann habe ich gemessen und festgestellt, dass am Zündschloss nur 8,4 V ankommen. Dann meinte ich, da muss es einen Masseschluss geben. Dann habe ich alle Stecker in meinem Verteiler alternativ abgezogen und wieder angesteckt- nirgends etwas zu finden. Am Verteiler 12,6 V am Zündschloss 8,4 V. nach 3-4 Std. probieren habe ich eher durch Zufall festgestellt, dass zwischen Karosserie-Masse und Motorblock-Masse eine Spannung von 9,4 V besteht. Auf der Suche nach der Quelle, habe ich festgestellt, dass das Kabel zum Magnetschalter scheinbar der Bösewicht ist, auf jeden Fall kommen bei diesem Kabel die 9V daher !! Ich will mich nur vergewissern und nehme an, dass das nicht normal ist und der Kurzschluß im Anlasser ist !?, das erklärt auch, dass keine Sicherung geflogen ist ?! Bin ich da richtig ? Wird wohl ein neuer Anlasser werden, weil mit der "Hammermethode" werde ich vermutlich nicht weit kommen. Freue mich über Rückmeldungen, Danke

 

Lieber Kaffeeruler,

vielen DANK. Das WAR es !! Zuerst habe ich alles zerlegt und alles Mögliche durchgemessen, dann habe ich doch einfach den Motorblock mit der Karosserie mit einem neuen Kabel verbunden - und alles geht !! Warum ich das jetzt auf einmal brauche und zuvor nicht, bleibt für mich ein Rätsel. Aber- Schwamm drüber- Hauptsache es geht.