Löst der Motorschutzschalter aus wenn 1 Phase fehlt?

AW: Löst der Motorschutzschalter aus wenn 1 Phase fehlt?

Hi,

der MS kann nur dann auslösen, er richtig eingstellt ist!
so wie es sich anhört war das wohl nicht der fall, dann wäre der MS eher gekommen, als das die wicklung durchbrennt.

ich würde gern ne seite aus einer sehr guten formelsammlung einscannen und einfügen, aber das ist nicht erlaubt origanlunterlagen hochzuladen.
das ist ein schönes diagramm zum abschaltpunkt von MS zusehen.

abhilfe würde schaffen, den MS auf den motor einzustellen!

Mfg SW

 

AW: Löst der Motorschutzschalter aus wenn 1 Phase fehlt?

Hallo,

mit der Thermistorauswertung bist du auf jedenfall auf der sicheren Seite.

Was wurde denn mit dem Motor angetrieben, und war der MS denn korrekt eingestellt.

Gruß Markus

 

AW: Löst der Motorschutzschalter aus wenn 1 Phase fehlt?

Der Motorschutzschalter "misst" den Motorstrom. Bei Überlast (Überstrom) und fehlender Phase schaltet er ab.
Das schützt aber vor dem Durchbrennen nur bedingt.

Thermistorüberwachung mit Thermistorrelais schützt sicher vor dem Durchbrennen, da die Motortemperatur direkt gemessen wird. Ein Ansteigen der Motortemperatur kann ausser durch Überlast / Phasenausfall z.B. auch durch fehlende Lüftung, verstopfte Lüftungsgitter und erhöhte Umgebungstemperaturen entstehen.

Gruß Gert

 

AW: Löst der Motorschutzschalter aus wenn 1 Phase fehlt?

Hallo Bernhard,

der Motorschutzschalter wird exakt auf den auf dem Leistungsschild angegebenen Nennstrom eingestellt, nicht mehr und nicht weniger. Moderne Motorschutzschalter schützen gegen Zerstörung des Motors durch Nichtanlauf, Überlastung, Absinken der Netzspannung und Ausfall eines Außenleiters. Sie haben einen thermischen Auslöser für den Überlastschutz und einen elektromagnetischen für den Kurzschlußschutz. Der Motorschutzschalter ist nur ein Teilschutz für den Motor, da er eine zu hohe Wicklungstemperatur nicht erkennt und abschaltet.
Einen Motorvollschutz erreichst du nur mit in den Statorwicklungen integrierten Thermistoren (Kaltleitern). Ideal wären 3 (für jede Wicklung einer), in der Praxis werden aber meistens einer oder zwei verwendet. Diese erkennen auch zu hohe Wicklungstemperaturen und schalten den Motor über seine Ansteuerschaltung ab.

Viele Grüße Jürgen


P.S. Ältere Motorschutzschalter sind nicht unbedingt phasenausfallempfindlich. Aufschluß kann hier nur das Datenblatt oder der Hersteller geben.