Motor direkt anschließen

Diskutiere Motor direkt anschließen im Motoren, Schütze und Schaltungen Forum im Bereich ELEKTROINSTALLATION; Hallo zusammen. Ich hab zur Zeit ein Bastel-Projekt laufen und würde ganz kurz Hilfe brauchen. Im speziellen möchte ich den Motor (Merloni...

  1. #1 Barbapapa, 01.06.2017
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    Hallo zusammen.

    Ich hab zur Zeit ein Bastel-Projekt laufen und würde ganz kurz Hilfe brauchen.

    Im speziellen möchte ich den Motor (Merloni 512020901) in der Anlage direkt ansteuern.

    Kann mir wer die Anschlüsse 1-11 erklären - bzw. was ich dort wie anschließen und klemmen darf, damit der Motor dreht :)
    Auf der Steuerung stand diese Nr. 45dx-100dx-100

    Vielen Dank im Voraus!!!
     

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  3. gert

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    Am Einfachsten geht das mit der zugehörigen Steuerungsplatine.

    Gruß Gert
     
  4. #3 gert, 02.06.2017
    Zuletzt bearbeitet: 02.06.2017
    gert

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    OK, das geht auch ohne Steuerungsplatine.

    Du brauchst nur die Klemmen 2, 3, 5 ,6, 7 und PE belegen.

    Hier mal auf das Wesentliche reduziert.
    Vielleicht geht das auch ohne Gleichrichterbrücke, mal probieren, das weiß ich nicht.
    Auf jeden Fall ist so ein Reihenschlußmotor ohne Belastung im Stande, sich selber zu zerstören.

    Gruß Gert
     

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  5. #4 Barbapapa, 02.06.2017
    Barbapapa

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    Servus und Danke für die Antwort!

    Hab mir gestern deinen Plan noch mal ne Weile angesehen und gedacht, ich probier jetzt einfach was - müsste funktionieren.
    aaaaaalso hab ich an den Klemmen 6 und 7 ein Autobatterieladegerät angeschlossen und siehe daaa - er dreht!!!!!
    Drechrichtung ändert er aber nicht, wenn ich die Polarität umdreh.

    Natürlich nur langsam und ohne Leistung aber er dreht - schön konstant.
    Stromaufnahme lag bei knapp 1,7A - Spannung müssten so ca. 14V gewesen sein.

    @gert wenn ich mir deinen Schaltplan anschaue .. .. .
    Das Rel. 1 brauch ich nicht - Drehrichtungswechsel muss ich in meinem Fall nicht haben.
    Rel 2 schaltet einen Spannungsteiler? Kann ich das mit einem Potentiometer auch lösen?

    Kannst du mir bitte beim Aufbau helfen, damit ich am Motor dann (keine Ahnung in welchem Bereich) die Spannung regeln kann, damit der dann auch etwas Drehzahl und Leistung ausspuckt? (ich meine da im Speziellen, welche Dioden, welche Poti, . .. .)

    Wär echt lässig von dir!
     
  6. bigdie

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    Sieht aus, wie ein Waschmaschinenmotor. Ohne die Thyristorsteuerung und die Nutzung des Tachos wirst du damit gewiss nicht glücklich.
     
  7. #6 Barbapapa, 02.06.2017
    Barbapapa

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    richtig, ist ein WM Motor

    wie meinst das mit nicht glücklich werden? wie gesagt ist nur ein Bastel Projekt . .. . .
     
  8. bigdie

    bigdie Freiluftschalter

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    Ich meine damit, das der Motor die Drehrahl nicht konstant hält, bzw. diese sehr lastabhängig ist. Das kann soweit gehen, das er sich ohne Last selber zerstört durch zu hohe Drehzahl.
     
  9. #8 Barbapapa, 02.06.2017
    Barbapapa

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    kann ich das nicht mit der Spannung regeln?
     
  10. bigdie

    bigdie Freiluftschalter

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    Regeln bedeutet Sollwert und Istwert vergleichen und danach eine Stellgröße ausgeben. Und das macht die Platine der Waschmaschine. Sie bekommt vom Tacho den Istwert und von der Steuerung den Sollwert und steuert danach den Strom. Und im Gegensatz zur allgemeinen Ansicht bedeutet bei einem Gleichstrommotor niedriger Strom = hohe Drehzahl und umgekehrt. Deshalb kann ein unbelasteter Reihenschlussmotor auch durchgehen. Je höher die Drehzahl wird, desto weniger Strom braucht der Rotor und weil die Statorwicklung in Reihe ist, sinkt auch dort der Strom. Dadurch wird das Magnetfeld schwächer und das wiederum erhöht die Drehzahl weiter. Klar könnte man auch einen Nebenschlussmotor aus dem Teil machen, aber um dann nennenswerte Drehmomente herauszubekommen, braucht man dann 2 Netzteile mit ziemlich ungewöhnlichen Spannungen und Strömen. Das kann man auch kaum berechnen sondern eher testen.
     
  11. gert

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    An den Klemmen 6 - 7 liegt die Wicklung des Rotors.
    Wenn der Motor gedreht hat, liegt das an der vorhandenen Remanenz.

    An den Klemmen 5 - 2 -3 liegt kein Spannungsteiler, sondern die Statorwicklungen, die natürlich auch bestromt werden wollen...

    https://www.google.de/#q=reihenschlussmotor

    Ist denn die Steuerplatine noch vorhanden?


    Gruß Gert
     
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