Motoren schalten

Ich habe eine alte Drehbank (1960) die ich aufarbeite, jedoch ist keinerlei Elektrik verbaut und ich muss diese neu machen.
Es sind zwei Motoren vorhanden. Der eine für die Spindel welcher 5,5 kW Leistung hat und der andere für die Emulsion welcher nur 0,21 kW hat.

Ich möchte beide über jeweils ein Schütz schalten und vor dieses Schütze Motorschutzschalter setzen.

Der 5,5 kW Motor hat ein Typenschild auf dem nur Dreieck 380V und ein Nennstrom von 12 A steht.

Heißt das nun, dass dieser nur bei 380V bzw. 400V in Dreieckschaltung betrieben werden darf?
Als Motorschutzschalter würde ich bspw. einen PKZM0-12 wählen um meinen Nennstrom von 12A einstellen zu können. Lieg ich da richtig ?

Bei dem kleineren Motor bin ich mir nicht sicher welchen Motorschutzschalter, da ich keinen vernünftigen in dem Bereich des Nennstroms finden kann. Auf dem Typenschild ist Dreieck 220-250V mit 0.71A und Stern 380-440 V mit 0.41A zu finden.

Hier mal Bilder der Typenschilder der Motoren.
Motor 5,5 kW:


Motor 0,21 kW:



Desweiteren habe ich noch 2 alte Schütze die ich gedenke zu benutzen um keine neuen kaufen zu müssen wenn es nicht unbedingt notwendig sein sollte.
Klöckner & Möller: DIL 0 M für den 5,5 kW Motor und den DIL 00 M für den 0,21 kW Motor.
DIL 0 M:


DIL 00 M:


Spricht da was gegen? (Abgesehen davon dass es 220-240V Schütze sind, statt 24V wie in heutigen Maschinen oft verbaut wird. Würde mir den Trafo nämlich auch gerne sparen)

Freue mich über jeden Tipp.

MFG

 

Not Aus und Futterschutz habe ich hier nur nicht erwähnt bisher, aber eingeplant ist es. Den Not Aus werde ich gleich mit einbringen und den Futterschutz muss ich auch mechanisch erstmal vernünftig realisieren und würde dann den elektrischen Teil nachrüsten.

Als Not-Aus habe ich gedacht, schalte ich einfach einen Pilzkopf-Taster als Öffner vor den Hauptschalter, damit tatsächlich der gesamte Strom von der Maschine weg ist wenn er betätigt wird und nicht nur die Schütze abfallen lässt. Wenn ich aber einen geeigneten Schalter Suche sind diese meist nur bis 10A Nennstrom ausgelegt. Warum ist das bei einem Schalter so? Kontakte zu gering ausgelegt und nur bis dahin sicher öffnend oder schließend oder warum sind Schalter überhaupt begrenzt?
Da ich fast nur max 10 A Schalter dieser Form finde, stellt sich mir die Frage ob der Not-Aus normalerweise anders realisiert wird, als so wie ich mir das gedacht habe?

 

I.d.R. werden die Maschinen heute über 24 V angesteuert, aber ich schrieb ja bereits, dass die Schütze bereits vorhanden wären und ich mir den Trafo gerne sparen würde.
So gesehen könnte ich dann ja auch einfach die Schütze wieder abfallen lassen und hätte dann quasi den selben Effekt wie bei 24 V Schützen, nur dass der Strom doch noch bis zu den Schützen geführt wird(was ja bei den 24V Schützen aber auch der Fall wäre)
Gibt's nicht noch ne andere Möglichkeit für den Not-Aus bzw entsprechende Taster dass ich das umsetzen kann wie angedacht?

Es tut mir leid aber mit der Antwort kann ich leider nicht wirklich viel anfangen. Auf was soll sich das beziehen? Der Satz klingt etwas merkwürdig^^

Der Direktstart ist in Privatnetzen so nicht erlaubt, aber doch in Industrienetzen (möglicherweise auch bei Landwirtschaftlichen Betrieben?) oder täusche ich mich?
Diese Drehmaschine macht den Richtungswechsel nicht über den Motor somit fallen Wendeschaltung und Bremse weg.

mfg

 

Gerade die TAB nochmal gelesen und festgestellt dass du Recht hast^^.
Ich habe einen Stern-Dreieck-Schalter liegen. Mit diesen habe ich leider noch nie gearbeitet aber würde davon ausgehen, dass der Brückenwechsel innerhalb des Schalters passiert und auf dem Motorklemmbrett schlichtweg keine Brücken verbaut werden und ich doch nur ein Schütz zu verwenden brauche. Liege ich da richtig?

Wenn das der Fall ist hätte man das Problem des Anlaufstroms gelöst, jedoch immernoch dasselbe bezüglich des Not-Aus-Tasters.

 

So habe ich das noch nicht betrachtet. Schaden kann's allerdings nicht abgesehen von den Kosten, würde ich fast behaupten.

Die Sachen hatte ich auch so auf dem Zettel, allerdings übersteigt der Nennstrom des Motors bereits den max Nennstrom der Not-Aus-Taster die ich so finden kann und so bin ich leider immernoch bei dem selben Problem