Motorrad Zündung selber bauen

Problem:

Ich habe in meinem Rennroller eine Innenrotor Zündanlage, die zwar Zündstorm liefert, aber leider keine weitere Spule zur Versorung des Lichtes hat.

Meine Idee ist nun eine Zündung selber zu bauen, und an diese dann das Zündmodul anzuschließen.
Der Grundgedanke ist es einen merhschichtigen Eisenkern
zu entwerfen und diesen mit Wasser oder Laserstahl fertigen lassen.
Sie sollte min 30-40Watt leisten. Ich würde dann 2 Suplen passend wickeln, die eine soll identische mit der aktuellen sein und die andere halt so, dass ich auf die Leistung komme.

Leider bin ich als Maschinenbaustudent ein echter Elektro Legasteniker und habe von der Materie nicht wirklich Ahnung.

Mein Vater äußerte bedenken, dass die maximale Stromasubeute durch die Magnetisierung des recht kleinen Innenrotors begrenzt sein könnte.

http://www.italmotor.de/images/produkte/zuendung5511181_400.jpg os schaut die Zündanlage orignal aus. Es sind 2 Gegenüberliegende Magneten im Rotor verbaut.

Ein Freund sagte, ich sollte nun auch 2 gegenüberliegende Spulen bauen.

Wie sollte der Metallkern sein um die beste Ausbeute zu bekommen ? Ein Durchgehender kern, um den dann 2 gegenüberleigende Spule gewickelt werden ?

 

AW: Motorrad Zündung selber bauen

Die Zündung hat keinen Kontakt, wie du auf dem Bild vllt auch erkennen kannst. Der Zündzeitpunkt wird ganz normal durch verstellen des Stator relativ zum Rotor eingestellt, die dynamsiche Zündkurve ist auf dem Zündmodul programiert. Der Eiesenkern soll im Bereich wo er am Magneten vorbeiläuft identisch gestaltet sein, so dass es dort kein Problem geben sollte.