Nachlaufrelais 12V DC

Wechselkontakte werden aus gutem Grund mit zwei maximal zulässigen Strömen angegeben: einmal der Strom für den Schließerkontakt (der höhere Strom) und der zulässige Strom für den Öffnerkontakt (der niedrige Strom).

Der stromlos geschlossene Kontakt wird in dieser Stellung nur von einer Feder gehalten. Diese Feder kann aber nur eine begrenzte Kraft haben denn sonst würde der Elektromagnet diese Federkraft ja nicht überwinden können um den Schließer zu betätigen. Daher sind Wechsler für hohe Ströme eine ganz schlechte Idee. Die Kontaktwiderstände des Öffners sind immer als absolute Maximalwerte für kurze Zeit zu betrachten.

Für große Ströme wären zwei Schließer besser die entsprechend angesteuert werden. Da das aber in Ruhe auch einigen Strom zieht: MOSFETs als Schalter.

 

ja

Steht bei dem z.B. nicht. Gibt zwar 2 Ströme, 150A bei 12V und 70A bei 24V, steht aber nirgends, das der Öffner weniger schaltet
https://www.reichelt.de/hochstromre...bC9mQhcDLXqiW9ycOvdTnhaZYdokrmtAaAowOEALw_wcB
Allerdings traue ich den Anschlüssen keinen Dauerstrom der Höhe zu Wenn ich wirklich 80A auch längere Zeit fließen lassen wollte, dann wäre das ein Relais mit Bolzen M8, also die Relais auf denen dann 200 und mehr A drauf stehen

 

Ähem, hast du mal das Datenblatt gelesen? Der Spulenwiderstand für die 12 Volt Version ist 50 Ohm. Damit fließt da ein Spulenstrom von 250mA. Es werden also volle 3 Watt verheizt. Das ist ein recht kräftiger Elektromagnet, bei dem würde ich auch einen guten Öffner verstehen (weil die Feder stark genug ist). Aber drei Watt ist eine Hausnummer, besser gut belüftet einbauen. Und <30mOhm Kontaktwiderstand wären bei 30A immer noch 27Watt am Kontakt selbst. Das ist zwar der garantierte Wert und nicht der "typische" (der dürfte eher bei 5mOhm liegen) aber darauf würde ich nicht wetten. Aber selbst 3 Watt Spule plus 4,5 Watt aus dem Kontakt bei 30A sind 7,5 Watt Wärme; das Ding faßt du im Betrieb nicht an

Solche Relais sind nicht für Dauerbetrieb gedacht....

 

Deswegen gibt es in meinem Wohnmobil nur KFZ Relais, die angesteuert werden, wenn der Motor läuft oder Netzstrom angesteckt ist.