Problem bei Stromversorgung 230V im Fahrzeug

Hallo, ich habe ein Problem, ich baue z.Z. Fahrzeuge für die Kanalinspektion aus. Das Fahrzeug besitzt einige Gel-Batterien aus denen mit Hilfe eines Sinus-Wechselrichters eine Wechselspannung von 230V erzeugt wird, das die 230V Geräte und Steckdosen versorgt.

Die Haupteinspeisung des Fahrzeugs erfolgt über eine CEE- Außensteckdose , daß das Ladegerät, die 230V Geräte und die Steckdosen des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Abgesichert ist das Netz über einen FI, der sowohl bei Fremdnetz als auch bei Bordnetz auslöst.

Ich messe bei Fremdnetzeinspeisung alles Normal ( L-N, L-PE = 230V, N-PE = 0V). Bei dem Bordnetz mit der 230V Spannung aus dem Sinuswechselrichter messe ich aber an den Steckdosen ( L-N = 230V , L-PE = 140V, N-PE=90V -> gesamt sind es wieder 230V ).

Ich denke mal, das ich zwei verschieden Netzformen habe, ich habe die Verteilung als TN-S System ausgelegt. Da bekommt das Netz ja den PE über das Fremdnetz. Beim Bordnetz gibt es ja kein PE, da das Fahrzeug isoliert auf seinen Reifen steht, der FI löst aber trotzdem aus, bei betätigen der Testtaste. N und PE kann man auch anfassen, da bekommt man keine gewischt da kaum ein Strom fließt, aber sicher bin ich mir nicht, das das so in Ordnung ist. Was meint Ihr dazu? Wie kann ich beide Netzformen richtig absichern!

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Vielen Dank für Eure Hilfe im vorraus!