Probleme Autark-Inselanlage 300wp Gartenhaus

Hallo zusammen,

ich habe Probleme mit meiner Solaranlage, die ich im Jahr 2014 gekauft habe.

Ich wende mich auf diesem Weg an das Forum, da mir selbst aus meinem Bekanntenkreis ein Elektriker und ein Automechaniker mit Elektronikkenntnissen beim Thema Solaranlage nicht weiterhelfen konnten. Und vielleicht kennt ja jemand von Euch aufgrund eigener Erfahrungen jemanden aus dem Großraum Hamburg, der mir helfen könnte.

Die Anlage ist in Barsbüttel bei Hamburg verbaut und stammt aus dem Jahr 2014. Also schon älter.

Im Schönwetter-Betrieb im Sommer zeigte der Laderegler fast immer regelmäßig 100% an und die verbaute Truma-12V-Heizung wurde nur wenig genutzt. Jetzt nach einer persönlichen Veränderung wollte ich erstmals eine Woche in den Herbstferien im Gartenhaus verbringen und merkte sehr schnell, dass die 3 Solarzellen keine 100% mehr schafften. Ich war aber immer noch bei 60-70% Ladestand. Ich dachte folglich für die Propangas-Heizung und einen Fernseher reicht der Strom schon.

Doch bei ca. 50% Ladestand traten dann erstmals bei der Heizung und beim Wechselrichter „Überspannungs-Störungen“ auf (rote LEDs und lautes Piepen des Wechselrichters).

Meine Vermutung war, da ich 2 Batterien in Reihe nutze (s. Foto), dass die Spannungsschwankungen durch die 2 Batterien verursacht wurden. Von da an achtete ich sorgsam darauf nicht unter 50% zu sinken und wollte mir im Frühling eine einzige große 150-200Ah Solarbatterie neu kaufen.

Soweit bin ich aber leider gar nicht gekommen, denn am vergangenen Wochenende hatte die Solaranlage zwar eine Ladestand von 74%, der sich noch auf 76% erhöhte und am Abend - nach Fernsehen und Heizen - wieder auf 68% sank. Doch über Nacht, nur knapp 7 Stunden später, am Morgen um 6h wunderte ich mich, dass die Heizung (grüne LED, kein Fehler) schon länger nicht mehr gehetzt hatte und dann beim Befüllen einer Luftmatratze schrillte der Wechselrichter und als ich auf den Laderegler schaute, zeigte dieser einen Ladestand von 0% an! (s. Foto)

Der Zustand der Anlage war wie folgt:

- Laderegler blinkt (Lastabschaltung durch Tiefenentladungsschutz)
- Batteriespannung 12,1V im Laderegler angezeigt und an den Polen beider Batterien gemessen
- Modulstrom 0,4A bei trübem Wetter
- Ladestrom 0,4A
- Laststrom 0,0A, da noch im Abschaltmodus
- Der Ladestand hat sich im Laufe des Tages von 0% auf 5% erhöht, ist aber immer noch im Abschaltmodus
- Der Laderegler zeigt keine Reparatur-oder Fehlermeldungen an.
- Auch der Wechselrichter zeigt keinen Fehler an
- Ansonsten sind alle Verbraucher „tot“

Haben Ihr eine Idee, was diese extreme Entladung der Batterien in so kurzer Zeit verursacht haben könne?

Wie könnte ich die Fehlerursachen ausschließen bzw. eingrenzen?

Natürlich würde ich nach über 7 Jahren eine neue Batterie kaufen oder andere Teile auswechseln. Das macht für mich aber nur Sinn, wenn ich die Fehlerursache kenne.

Ich wäre sehr dankbar, wenn einer von Euch einen Hinweis hätten, wie ich in der Sache weiterkommen kann. Oder vielleicht kennen Ihr jemanden, an den ich mich wenden könnte?

Vielen Dank im Voraus und viele Grüße aus dem stürmischen Norden!

Peter Dressler

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