schütz kaputt?

Diskutiere schütz kaputt? im Motoren, Schütze und Schaltungen Forum im Bereich ELEKTROINSTALLATION; Hallo liebe Elektroniker, ich habe eine große Bügelsäge gekauft (Baujahr 72, Bulgarien), und sie funktionierte bei der Vorführung einwandfrei....

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  1. #1 sodOmi, 12.08.2010
    sodOmi

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    Hallo liebe Elektroniker,

    ich habe eine große Bügelsäge gekauft (Baujahr 72, Bulgarien), und sie funktionierte bei der Vorführung einwandfrei. Dann habe ich sie in meine Werkstatt transportiert, sie wurde durchgeschüttelt und nass, jetzt ist die Elektronik dahin.

    Der Motor geht nicht mehr von alleine an. Wenn ich aber beim Motorschütz oben auf einen plastiknubs drücke, springt der Motor an.

    Das deutet wohl darauf hin, dass der Schütz kapput ist, oder? (Kenne mich damit nicht aus) Was bewirkt dann der Nubs?

    Vielen dank schonmal!
     

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  4. #2 Zosse, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    Stelle mal ein Foto vom Schütz ein.
     
  5. #3 Kaffeeruler, 12.08.2010
    Kaffeeruler

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    AW: schütz kaputt?

    Nur weil ein Schütz nicht anzieht bedeutet es nicht das es defekt ist.

    Es kann auch sein das der fehler in der ansteuerung vorliegt oder evtl. auch nur eine Sicherung im Steuerkreis raus ist.

    Wie Torsten schon sagte, ein Bild der steuerung wäre hilfreich sowie die genauen Daten.
    Ansonsten hilft nur Messen...

    Mfg dierk
     
  6. #4 Elektrohauer, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    Die Sicherungen zu überprüfen ist sinnvoll. Du kannst ja auch mal schauen das alle Klemmverbindungen fest sind.

    Mit dem "Nubs" meinst du wahrscheinlich den Nippel, der optisch anzeigt, ob das Schütz anegzogen hat oder nicht. Bis auf die optische Anzeige hat er keine weitere Bedeutung. (Ist aber bei der Fehlersuche hilfreich!)

    Den anderen gebe ich recht, das ein Bild sinnvoll wäre.
     
  7. #5 Kaffeeruler, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    So kann man das nicht im Raum stehen lassen, die " nippel" oder "nubs " betätigen die Hilfskontakt- Bausteine die man auf das Schütz setzen kann.

    In diesem Fall sind keine montiert und wären somit ohne weitere fkt.


    mfg Dierk
     
  9. #6 Zosse, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    Warten wir ab was der Threadersteller sagt.
     
  10. #7 sodOmi, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    So, also. Die sicherungen habe ich optisch überprüft, sind glaube ich in Ordnung. Strommesser habe ich leider momentan keinen.

    Es gibt einen Hauptschalter für den Strom und zwei Steuerknöpfe (An, Aus) für den Motor.
    Wenn ich den Nups drücke, schieben sich Kontakte an die Kabel und der Motor läuft einwandfrei.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, dann aktiviert der Nups den Schütz??
    Oder wird damit eine Funktion des Schütz umgangen?

    Ich habe kein Problem damit auf die Steuerknöpfe zu verzichten und den Nups dauerhaft mechanisch nach unten zu drücken (zumindest für die nächsten drei,vier Wochen, bis mein persönlicher Haus- und Wiesen- Elektroniker aus dem Urlaub kommt), habe allerdings Sorge, ob dann irgendeine Schutzfunktion außer Kraft gesetzt wird?
     

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  11. #8 sodOmi, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    achso:
    die drei kabel, die da frei rumschwirren, führen normalerweise zu einem zweiten Schütz eines nicht mehr verhandenen zweiten Motors (Kühlmittelpumpe). Die waren vom Vorbesitzer ausgesteckt, vielleicht entferne ich sie gleich ganz.
     
  12. #9 Zosse, 12.08.2010
    Zosse

    Zosse Administrator (Ex-Schaltmeister)

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    AW: schütz kaputt?

    Da ist sicherlich etwas mit mit Steuerstromkreis.
     
  14. #10 AC DC Master, 12.08.2010
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    AW: schütz kaputt?

    da angeblich ein zweites schütz gewesen sein sollte, fehlt nun der teil des steuerstromkreises. wenn du ein schütz schon testen willst, dann richtig ! nur mal so oben auf einen nubs drücken kann jeder.
    da das zweite schütz fehlt, kannste nur versuchen den steuerstromkreis heraus zu finden und dann die richtige verdrahtung dazu her zu stellen. gibt es den keine technische zeichnung im gehäuse ?
    manchmal klebt ja so eine veraltete zeichnung mit letzter kraft am deckelinneren.
     
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