Schutz vor Spannungsspitzen bei 24V DC

AW: Schutz vor Spannungsspitzen bei 24V DC

Der Gedanke war folgender: für den Fall, das Netzteil würde bei dessen Einschalten kurz eine deutlich überhöhte Spannung abgeben, die Glühlampe könnte sie sogleich einknicken lassen.

Aber ich merke schon, das war vermutlich kein brillianter Gedanke

Das hat mich in der Tat auch schon beschäftigt. Ich habe schon einkalkuliert daß es den Motor evtl. nicht überlebt. Ein großer Verlust wäre es aber nicht, ich versuche es einfach mal. Ansonsten werde ich dann um 50,- ausgeben für etwas Robusteres, ein stabilisiertes Trafonetzteil mit sehr geringer Restwelligkeit.

 

AW: Schutz vor Spannungsspitzen bei 24V DC

Hallo Frank,

man sollte es meinen, aber ich bin mißtrauisch, zum einen erinnere ich mich immer wieder an dieses Motorsteuergerät. Das sollte auch ein paar Spitzen wegstecken, aber etwas anderes kann es kaum gewesen sein, woran es beim Motorstart ablebte. Der Kunde ließ den Starter los, und in dem Moment war das Ding im Eimer.

Und ich weiß, daß die Elektronik der Trumaheizungen dann und wann kaputtgeht - woran, darum kümmert sich in dieser Branche kaum jemand, es wird halt ausgetauscht.

Ich will halt auf Nummer sicher gehn. Morgen schaue ich mir die Platine noch einmal an, ob ich da etwas Schützendes entdecken kann. Zwei Dioden befinden sich zumindest direkt beim Eingang, ich kann nur nicht beurteilen was für Dioden das sind. Ich versuche mal die Kleinen zu fotografieren.

 

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Hm, lag ich mit den Zenerdioden nicht so falsch? Ich hab mich mehr wie 20 Jahre nicht mehr mit Elektronik befaßt, ich kann es nicht mehr unterscheiden, rein optisch: es sind diese rot schimmernden Dioden mit klarem Überzug, läßt das auf den Typ schließen?

Ich mach euch später mal ein Bildchen und versuche die Schaltung zu erkennen, bin grad arg im Streß.

 

AW: Schutz vor Spannungsspitzen bei 24V DC

Das ist zumindest mal interessant, danke
In der Tat sehe ich ein Relais, gleich dabei eine Diode. Vermutlich schaltet dieses Relais den Motor. Schwer zu erkennen, diese Platinen mit beidseitigen Bahnen sind furchtbar


Jetzt schauen wir uns mal den Spannungseingang an. Einen Varistor gibt es nicht, die kleinen Dioden sind auch unbeteiligt (ich hatte ans falsche Ende vom Stecker geschaut).

Einzig interessant scheint mir da diese ziemlich dicke Diode, Aufschrift 5KP...



sie liegt zum Eingang parallel, Durchlaß minus nach plus.

Und nun die Preisfragen:

Ist das wohl eine Zenerdiode?
Stellt das einen guten Überspannungsschutz dar?
Wäre ein nachgerüsteter Varistor eine schöne Sache?

Nun bin ich gespannt was ihr meint

 

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Ah ja. Das scheint mir ein guter Schutz gegen kurzzeitige Überhöhungen zu sein.

Das bedeutet dann aber auch, im Fall eines Fehlers der Spannungsregelung, daß diese Diode bei dauerhafter Überspannung zerstört werden dürfte.
Dann ist der Schutz dahin und in Folge erwischt es die ganze Steuerung.

Das könnte ein Grund für die öfter vorkommenden Ausfälle in Fahrzeugen sein - denn Überspannung durch defekte Lichtmaschinenregler ist gar nicht so selten.

Hm....