Spannung am Drehstrommotor zu gering.

Hallo zusammen,

wir haben eine Pumpe mit Elektromotor (16 KW, 1400 U/min, 32 A) etwas außerhalb stehen. Dort haben wir eine Leitung mit 5 Phasen, 14er Querschnitt verlegt.
Nun ist die Pumpe kaputt und wir haben eine andere Pumpe mit Motor gekauft. Diese hat 18,5 KW, 2920 U/Min und 33,5 A.
Leider ging regelmäßig der Motorschutzschalter an. Aus diesem Grund haben wir einen 15 KW Motor mit 27 A an die Pumpe gebaut, in der Hoffnung, dass dies nun funktioniert (weniger A aufgrund des geringen Querschnitts). Auch hier stoppte (etwas später) wieder der Motorschutzschutzschalter die Pumpe.

Als wir die Spannung zwischen den Phasen während des Betriebs gemessen haben, haben wir festgestellt, dass diese bei ca. 360 V bis 380 V liegt.
Nun haben wir gesehen, dass bei dem alten Motor ein großer Kondensator vorgebaut war.

könnte man dies auch bei dem anderen Motor anbauen? So sollte die Spannung doch nicht mehr so stark abfallen.

Gibt es noch andere Möglichkeiten?

Leider steht die Pumpe 250 m vom Haus entfernt, ein neues Kabel ist da ja kaum zu bezahlen. Wie ihr wahrscheinlich lest, habe ich nur ein rudimentäres Grundwissen und bin über jede Hilfe dankbar.

 

Die Spannung liegt bei 373 V*

 

Danke Gert,

leider handelt es sich um eine alte Wasserpumpe aus den 50er. Ersatzteile gibt es nicht mehr.
Der alte Motor muss aus den 80er stammen (Innenbelüfted).

Neuere Pumpen für 1400 U/min in der Leistungsklasse (15 KW) gibt es wohl nicht mehr, die laufen heute alle mit 2920 U/min -> neuer Motor...(nach Auskunft der Händler hier)


Was für mich nicht klar ist, warum der alte Motor läuft und die neuen nicht, obwohl der kleinere Motor weniger KW hat

Der alte Motor hat kein Motorschutzschalter. Ich werde diesen in den nächsten Tagen nochmal anschließen und die Spannung messen.

 

Alles klar, dass kann sein!
Das Typenschild ist nicht mehr lesbar.

danke für die Antwort

 

Für den neuen Motor wurde auch eine neue Steuerung mit Motorschutz erworben. Die alte Steuerung hat keinen Motorschutz.

 

Dies ist der aktuelle Motorschutzschalter:
Eingestellt auf 22 A

 

Hier nochmal mit Bild
Dazu das Typenschild des neuen, kleinen Motor