Statt Staplerbatterie Ladegerät

AW: Statt Staplerbatterie Ladegerät

welche kenndaten hatte denn deine batterie?

 

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Hallo,
ich nehme mal an, das Ladegerät hat nicht 100Ah (Ampere-Stunden), sondern einen Ladestrom von 100A (Ampere).
Die Frage ist, wieviel Strom der Elektro-Stapler aufnimmt, besonders beim Anlauf.
So eine 300Ah-Batterie kann mehrere hundert Ampere abgeben, 100A = 3 Stunden lang, oder 300A = 1 Stunde lang, 600A = 1/2 Stunde lang .....
Wie lange hat denn eine Batterie-Ladung gehalten, als sie noch ok war ?
Ich befürchte, daß bei Anlaufströmen über die 100A hinaus die Spannung vom Ladegerät zusammen-bricht und evtl. der Gleichrichter sein Elektronik-Leben läßt, wenn nicht eine Sicherung vorher auslöst. Das Ladegerät ist einfach nicht für hohe Anlaufströme konzipiert, sondern für den angegebenen Ladestrom.

Edit: Was ist denn an der Batterie defekt ? Hast Du mal die einzelnen Zellen gemessen ?

 

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Na wenn die batterie so alt ist kannste ja ne kleiner besorgen mit den gleichen AH und V zahlen aber nur mit ladegerät fahren geht wirklich nicht dafür sind die lade geräte nun mal nicht ausgelegt

 

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Du könntest einen Schweißtrafo umfunktionieren, wenn er nicht mehr als 24 Volt erzeugt und 200-300 A bringt. Auf dem Schrottplatz gibt es manchmal ganz gute Sachen. Da sind auch kräftige Gleichrichter drin. Wenn du mehrere parallel schließt, müsste das klappen. Einen Trafo selbst zu wickeln würde möglicherweise auch noch billiger sein, als so ein teurer Batterienblock. Aber vergiss auch nicht das Kabel, dass ständig dran hängt. Irgendwann reißt es aus Versehen ab, wenn es zwischen die Räder oder die Hydraulik kommt.

Gruß, Matse

 

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Hallo,


wir hatten schon einmal dasselbe Problem.
Haben uns dann von riedel trafobau einen entsprechenden Gleichrichter bauen lassen uns sind mit "Schleppkabelspeisung " gefahren .Da war möglich weil immer nur der selbe Fahrweg notwendig ist...
Das Gerät hat ( so vor 3-4 jahren ) ca 800 Euro gekostet....
Die Auslegung des Gleichrichters haben wir nach den Motorenströmen ermittelt.
Läuft schon Jahre.....

 

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Das das eine Sonderanfertigung war(ist) , gehts natürlich nicht online.
Die technischen Einzelheiten müssen ja noch vorab geklärt sein.

Gekauft haben wir es hier:

Michael Riedel Transformatorenbau GmbH - Induktive Bauelemente und Stromversorgungen für die Industrie-Elektronik.

 

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Hallo,

der thread ist zwar schon älter (gerade erst gelesen, bin neu hier) allerdings vermisse ich dringendst einen WARNHINWEIS für alle Hobby-Staplerfahrer-Aspirantenbin selber einer)

Die mehrere Hundert Kilo schweren Staplerakkus zumindest der älteren Elektrostapler wirken als Balancegewicht für die Hebeleistung, Standfestigkeit beim Heben sowie die Seitenstabilität bei Kurvenfahrt! Wird die kaputte Original Batterie gegen eine neue wesentlich geringeren Gewichts ausgetauscht (zB 2 LKWBatterien) oder gar weggelassen, weil - wie hier besprochen am Ladekabel gefahren wird - so fehlt dem Stapler sein notwendiges Balancegewicht!!!

(nachzulesen unter BGV D 27 Unfallverhütungsvorschrift Flurförderzeuge §8 Standsicherheit )

Viel Glück beim stapeln!
Grüsse Schreinergeselle