Absauganlage aus altem Staubsaugermotor

Der direkte Motoranschluss müsste der 4pol Anschlussblock seitlich vom Motorgehäuse sein.
Anschlussreihenfolge von links nach rechts:
1. SL (gn/ge); 2. & 3. (sw & bl) Netz 4. frei.

Die elektronische Schaltung oben ist sicherlich die Drehzahlregelung (Phasenanschnitt) des Motors.

Allstromer

 

Das ist der Stromlaufplan zu dem Motor - ich hoffe das hilft dir!

 

Das ist nicht der Plan der passt!

Ich denke die Anschlüsse sind geklärt.

Allstromer

 

Ich denke, daß an dem Universalmotor garkein SL (PE) angeklemmt werden muß. Zudem im Isolierstoff- Gehäuse.

Es geht ja um einen "Universalmotor".

Anhand der Steckverbinder vermute ich, daß die schwarze Ader und die braune Ader im Motor durch einen Temperatur- Schalter verbunden sind.

Zwischen brauner und gelber Ader war vermutlich ein Poti für die Drehzahl " regelung".

Gruß Gert

 

Je nach Alter des Gerätes weis man nicht mal, ob der Motor überhaupt für 230V ist. Gab durchaus Anfangs auch Drehzahlsteuerungen mit Thyristor da wurde eine Halbwelle geschalten und der Motor war für 110V.
Für eine Werkstatt ist es auch eher ungünstig einen Motor zu nehmen, der den ganzen dreck, der durch den Filter auch durch geht durch den Motor zieht.
Da ist so etwas besser geeignet
https://www.norma24.de/scheppach-ab...QDGzod1-1ZTl1qU4ahnu7GKNXYvbcNIBoCN2UQAvD_BwE

 

Richtig!
Ich habe mir die Fotos jetzt auf dem PC- Monitor angeschaut.
Ich hatte die braune Litze in flüchtiger Betrachtung irrtümlich als gn/ge Ader gesehen.
Der Staubsauger ist ja i. d. R. in der Schutzklasse 2 (Schutzisoliert) ausgeführt.
Der SL hat hier logischerweise nichts zu suchen.

Die in meinem Beitrag #2 genannten Anschlüsse sind damit falsch dargestellt.

Ich habe im Internet mal nachgeschaut.
Anschlussreihenfolge von links nach rechts:
1. & 3. braune und blaue Ader ist der Netzanschluss vom Motor.
2. schwarze Ader kommt von der Temperaturüberwachung des Motors.

Ich nehme an, die Anfrage ist auch inzwischen obsolete.

Allstromer