230 V / 50 Hz Motor anschließen - Drehrichtung wechseln

AW: 230 V / 50 Hz Motor anschließen - Drehrichtung wechseln

Hallo,
eigentlich wird die Phase an weiß und der N an blau angeschlossen.
Wenn es dem Motor zu warm wird, öffnet der Thermistor und schaltet die Phase ab.
Für eine Drehrichtungsumkehr müssen die Anschlüsse der Hauptwicklung (Main) oder der Hilfswicklung (Aux) evtl. einschließlich des Kondensators an rot und blau gedreht werden.

 

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Kannste vielleicht ein Foto vom Klemmbrett hochladen, dann kann man das besser erklären und sehen, was geht.

Gruß Gert

 

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Du kannst Phase und Neutralleiter nicht anders anschließen.

Entweder Du tauschst die beiden Drähte der Main-Wicklung zwischen rot und blau oder
die beiden Drähte der Aux-Wicklung zwischen rot und schwarz oder
die Aux-Wicklung einschließlich Kondensator zwischen rot und blau.
Ein Photo der Anschlüsse wäre gut, um zu erkennen, was die einfachste Möglichkeit ist.

 

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Oh Mann, da blicke ich jetzt aber nicht mehr durch; Du denn ?

Vertausche den roten und blauen Draht an den Klemmen A3 und A4, dann sollte der Motor anders rum laufen.
Vorher Spannung abschalten und vor dem Wiedereinschalten einen Schutzleiter anschließen !
Obwohl, ich vermisse da einen zweiten roten Draht.
Irgendwie stimmt das Typenschild schon mal nicht mit der Realität überein. Die Zahlen verwirren mehr, als das sie helfen.
Es könnte auch sein, daß der braune Draht vom Elko von schwarz auf rot umgeklemmt werden muß.

Sollen andere auch mal einen Blick drauf werfen.
Das nächste Foto bitte ohne 1000 Zahlen.

 

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Jo, Karl-Heinz, ich auch nicht!

Die Verbindung Haupt- und Nebenwicklung (rot) ist wohl im Motor gemacht und nicht auf`s " Klemmbrett " geführt. Mein Latein hier am Ende. Soll der Verkäufer doch erklären, wie´s geht und wieweit zerspaner den Motor noch zerlegen muß.

Gruß Gert

 

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Ja, irgendwie stimmen Theorie (der Klemmen-Plan) und Praxis (das Foto) nicht so ganz überein.

Es ist auch nicht ausgeschlossen, daß es sich um einen Drehstrommotor in Sternschaltung handelt, bei dem zu einer Wicklung (schwarz - blau oder blau - rot) der Kondensator angeschlossen wird.
Auch könnte es ein Motor mit 2 Wicklungen sein, bei dem zu einer Wicklung (schwarz - blau oder blau - rot) der Kondensator angeschlossen wird.

Ohne Widerstands-Messung der einzelnen Leitungen ist nicht zu sagen, wie die Wicklungen angeschlossen sind und die Drehrichtung verändert werden kann.

zerspaner sollte die Information tatsächlich vom Verkäufer holen und / oder die Widerstände zwischen den einzelnen Leitungen ausmessen.

Alternativ den braunen Draht des Kondensators von schwarz nach rot umklemmen und kurz einschalten. Dreht sich der Motor, dann einige Minuten laufen lassen und prüfen, ob der Motor nicht zu warm wird.
Die Zuleitung dürfte richtig angeschlossen sein; da gibt es nicht viele Alternativen.