Anlaufstrombegrenzer - wo, wie und Nutzen/Sinn

Hallo miteinander!
Ich wende mich an das "geballte Wissen" mit eventuell einem ganz speziellen Problem.
Problembeschreibung: ich habe ein amerikanisches Wohnmobil und immer dann, wenn ich den Strom (230 V) anschließe, fliegen die Sicherungen (Automaten) im Wohnmobil und auch an der Stromquelle.
Lasse ich die Sicherungen ausgeschaltet und schließe den Strom wieder neu an, fliegt keine Sicherung. Schalte ich die Sicherungen danach nacheinander auf Durchgang, ist alles in Ordnung.
Lösung: heute mir einer der es wissen sollte gesagt, ich soll zwischen dem Stromeingang und den Sicherungen - in der Zuleitung - einen "Anlaufstrombegrenzer" einbauen.
Meinung: teilt Ihr diese Meinung/Auffassung oder ist dieser Ansatz falsch?
Ich bin sehr auf Eure Antworten gespannt und sage schon mal DANKE!
Gruß Kurt

 

Danke!
Ja, so ist es exakt. Da ist ein Trafo drin, der aus 230 V 110 V bis 3000 W macht.
Dann war der Hinweis mit dem Einbau eines Anlaufstrombegrenzers in die Zuleitung richtig.
Nochmals Danke!
Gruß Kurt

 

Ich habe direkt vor den Trafo bereits einen Enschaltstrombegrenzer vorgeschaltet und selbst dann, wenn ich den Trafo vom Netz genommen habe, fliegen die Sicherungen. Das Kuriose daran ist aber, dass das nicht immer der Fall ist, mal fliegen Sie, mal nicht.
Es ist noch eine Klimaanlage installiert, die aber über110 V läuft und einen entsprechenden Kondensator hat. Diese ist aber so gut wie immer ausgeschaltet.
Ich werde das jetzt so umsetzten, wie "bigdie" das bereits als richtig bestätigt hat - direkt nach dem Stromeingang, also noch vor den Sicherungen - einen Anlaufstrombegrenzer dazwischenschalten.
Gruß Kurt

 

Ich habe an dieses Teil gedacht (230 V, 16 A)