Anschluss für e-Auto

@Magnus: Dazu muss wohl zuerst die Leitung zwischen Hauptverteilung und Garage ersetzt werden. Der Leiterquerschnitt muss dabei mindestens doppelt so hoch sein wie bisher.

 

Warum muss man einen Smart mit 22kW laden. Der Akku hat keine 18kWh. Da reicht eine Schuko Steckdose. Für einen 22kW Ladeanschluß brauchst du eine Genehmigung vom Versorger, evtl einen neuen Zählerschrank oder zumindest die Zählerverdrahtung und das nur, dafür, das er 30min schnell läd, dann hat der Akku 70% und für die restlichen 30% brauchst du trotzdem nochmal eine Stunde. An einer simplen Schukosteckdose ist der Akku in 8 Stunden schonend geladen. In der Praxis natürlich schneller, man kommt ja in der Regel nicht mit 0% Akkustand zu Hause an

 

Darum heisst es ja in der Werbung SMART.
Warum sollten die lügen?
Ironie aus.

 

Das ist genau das was die ganzen Elektrofahrer zur Zeit machen. Aber auch die braucht ordentlich Kupfer

Ich habe jetzt nicht großartig gesucht, aber eine normale Haushaltssteckdose ist mit 3,6Kw an ihrer Leistungsgrenze. wo sollen dann die 22Kw herkommen?

 

Die "Haushaltssteckdose wird eine 32A CEE Dose sein. Auto Ladestationen musst du auch schon ab 11kW dem Versorger melden. Darüber muss er dir das genehmigen.
Kann nicht jeder machen was er will, denn wenn das 10 Leute tun, geht in deiner Straße evtl das Licht aus

 

Sehe ich als sehr "provokante" Auslegung an. Ich werde schon wegen meiner 16A CEE im Flur doof angeschaut, aber 32A CEE gehört nicht zur üblichen Haushaltsausstattung.

 

Du kannst mit dem 22kW Bordlader auch an die Steckdose daheim, aber die liefert dann trotzdem nur 3,6kW was man im kleingedruckten auch nachlesen kann

Der 22kW Bordlader ermöglicht dir nur das du schnell laden kannst wenn die passende Station dazu vorhanden ist was der normale E-Smart nicht kann

Mfg Dierk