Kart-Elektromotor mit Generator versorgen

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  1. #1 a187, 08.01.2010
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    Hallo liebes Forum:),
    ich bin neu hier und brauche dringend eure Hilfe!

    Habe vor ein Kart zu bauen und zwar soll ein Stromerzeuger einen Elektromotor mit Strom versorgen, da ich gehört habe Elektromotoren wären effizienter als gewöhnliche Kartmotoren.

    Hier sind noch einige Details zu 1. Stromgenerator und 2. Elektromotor:

    1.     Benzin Stromgenerator DF 2500 H 220 Volt mit max. 2,5 KW Leistung.
    - Dauerleistung 2,2 KW.
    - 6,5 PS 4 Takt Benzinmotor,
    - Oeldruckstop,
    - Thermoschutzschalter etc. 2 Steckdosen 220 Volt 10 A.
    - Gewicht ca. 45 Kg.
    - Tankinhalt 15 Liter.

    2. Elektromotor 400 / 230 V 2200 W
    - Rechts.- Linkslauf möglich
    - Leistungsaufnahme: 2200 Watt (P1 = 2,2 KW)
    - 2800 Umdrehungen / Minute
    - S6 - 40%
    - Wellendurchmesser: 20 mm mit Mitnehmerstift: 6mm
    - M 10 Innengewinde (links) in der Welle
    - Wellenlänge: 30 mm
    - Alu-Befestigungsplatte (Lochabstände 100x125 mm)
    - Brandneu, ungebraucht und original verpackt
    - Gesamtmaße LxBxH: 29(inkl. Welle)x16x20 cm
    - Gewicht ca. 12 kg

    Was haltet ihr von dieser Überlegung? Macht es einen Sinn oder ist dieses Vorhaben völlig geisteskrank?:)
     

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  4. #2 NachtHacker, 08.01.2010
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    AW: Kart-Elektromotor mit Generator versorgen

    Also irgendwie liefert dein Generator nur 220V mit einer Phase, dein Motor braucht aber 3 Phasen, da er mit 400/230V angegeben ist. Also im Stern 400V und im Dreieck 230V.
    Direkt kannst du so den Motor nicht anschließen. Wenn dann brauchst du noch einen Umrichter, der dir aus 1 Phase 3 Phasen macht.
     
  5. #3 Anni, 08.01.2010
    Anni

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    AW: Kart-Elektromotor mit Generator versorgen

    Hallo,

    dein Motor ist auch nicht für Dauerbetrieblast geeignet, sondern nur für S6 Betrieb . Er darf zwar dauernd laufen , aber nicht dauernd zu hundert 100% belastet werden.

    Beispiel:

    Betriebsart S6, Einschaltdauer ED=60%, Spieldauer 10 Min.
    Der Motor darf 6 Minuten unter Last laufen und muss anschließend 4 Minuten im Leerlauf abkühlen, da ansonsten eine Überhitzung auftreten würde.


    Außerdem , wie würdest du die Ausgangdrehzahl von 2800 U/min auf dein Fahrzeug übersetzen?
    Wenn du , wie vorgeschlagen einen Frequenzumrichter nutzen würdest , könnte die Drehzahl geändert werden .
    Alles in allem halte ich das- auch rein von den Platzverhälnissen gesehen- doch für eher zu aufwendig
     
  7. #4 a187, 08.01.2010
    a187

    a187 Neues Mitglied

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    AW: Kart-Elektromotor mit Generator versorgen

    Vielen, vielen, vielen Dank NachtHacker und vielen, vielen, vielen Dank Anni.

    Ihr seid die Besten, ihr wisst gar nicht wie dankbar ich euch für diese wertvollen Infos bin. Werde auf einen klassischen Kartmotor zurückgreifen, DANKE!
     
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