korrektes Crimpwerkzeug für IEC 62196 Typ 2 Steckverbinder (E-Mobilität)

Die K35 macht Dornpressung. Legst den Pilotkontakt ins etwa passende Gesenk, Ader rein, feste zudrücken, fertig. Und das mache ich bis 16mm² Kabelschuh. Mit dieser Aderendhülsenzange.

Ansonsten bin ich bei Frank@bigdie, Löten ist eine alternative Möglichkeit.

Gruß Gert

 

Crimpen wurde nur erfunden, weil es schneller geht und jeder Depp mit einer Crimpzange klar kommt. Und leider arbeiten heute immer mehr Deppen Da, wo es darauf ankommt, wird auch heute noch gelötet. Und selbst Deutsche Hersteller merken, das das besser ist. Hab letztens mal von Brennenstul eine Steckdosenleiste geöffnet, da war der Schalter gelötet, obwohl da solche Schalter drin sind
https://www.pollin.de/p/kontroll-wippenschalter-irs-2-420421
auf die man auch gecrimte Kabelschuhe stecken könnte.

 

In der Buran war ich schon drin, hatte da aber nicht auf dem Schirm, mein Augenmerk auf gecrimpte oder gelötete Verbinder zu lenken.

Jeder kann so gut arbeiten, wie er seine Werkzeuge beherrscht.

Gruß Gert

 

Wenn du hinten hoch steigst, ist eine Wand voll Runde Mil Stecker. Da gibt es seit ein paar Jahren auch Crimpbare, aber zu Zeiten der Buran gab es die nur lötbar.

 

Wie ich schrieb, Lötkontakte

 

Genau wie @Elektro schon bemerkte.
Den Hersteller (oder den zugelassenen Händler) fragen, welches Anschlagwerkzeug für die Steckverbindung zugelassen bzw empfohlen wird.
Nur dann ist man rechtlich auch auf der sicheren Seite!

Allstromer

 

So sehen Crimpkontakte aus

Da gibt es seitlich kein Loch für die Gase. Lötkontakte sind bei Kabelschuhen z.B. vorn offen oder in Kelchform oder sie haben seitlich ein Loch wie im Bild weiter oben

Ich sehe das aber wie gesagt eher als Vorteil. Ist doch viel einfacher, die paar Drähte zu löten, als für viel Geld eine Crimpzange kaufen.